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謳歌的SH-AWD跟凱迪的E-AWD誰(shuí)強(qiáng)

如題
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-18
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不會(huì)是一套系統(tǒng)了，相對(duì)于其他類似廠商不同的是honda絕大多數(shù)的核心技術(shù)都是自己開發(fā)的，包括engine,transmission, 當(dāng)然也包括這套all wheel drive system，不過后來bmw；audi 估計(jì)cadillac也是都鑒戒了sh-awd的理念。最早1997年在prelude上面出現(xiàn)雛形，當(dāng)在2005款RL上出現(xiàn)時(shí)，最具轟動(dòng)的理念是后輪速可以大于前輪 5.7%；彎道中外側(cè)后輪速可獲得100%的驅(qū)動(dòng)力，torque在前后輪可以以30%-70%的比率來分配，在后來的2009年RL上又進(jìn)化一步，在 mdx；RDX；tL上和RL上的相比，做了些簡(jiǎn)化，不過同時(shí)減輕了重量提高了可靠性，但都是通過電磁離合器片來分配torque， 在2010 cadillac SRX上的advanced awd 基于 ELSD ，廠家宣傳也只是說不僅僅可以在前后輪傳遞torque，也可以在后輪間分配，一定是借鑒了sh-awd的理論但是與Acura不同的是是更偏于RWD，估計(jì)和MDX上面的類似，不會(huì)像RL上那么復(fù)雜
回答者：網(wǎng)友
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