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最新汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力排名

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-30
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這個(gè)跟電腦顯卡的排名方式不一樣,沒(méi)有可比性。顯卡是一電腦開(kāi)機(jī),性能就全開(kāi)了,沒(méi)有什么可調(diào)節(jié)的。所以必須要用各種測(cè)試軟件來(lái)測(cè)試,得分論高低,可以認(rèn)為是一個(gè)常量。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)外特性,是功率和扭矩。功率是一個(gè)變量,是XY坐標(biāo)系里的Y,而X是轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速不同則功率不同。如果單看最高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率來(lái)排名,則沒(méi)有實(shí)際意義。因?yàn)閷?shí)際開(kāi)車時(shí),不可能轟油門(mén)到最高,更別提持續(xù)最高。扭矩的道理也是一樣的。渦輪增壓運(yùn)作時(shí),“掃入”更多的空氣,相當(dāng)于壓縮空氣進(jìn)入氣缸了,同樣容積的氣缸,原來(lái)只能每次掃進(jìn)10克空氣,根據(jù)設(shè)計(jì)好的空燃比,假設(shè)同時(shí)噴入1克汽油,則空燃比為10:1,當(dāng)渦輪工作時(shí),“壓”入了20克空氣,那么就可以噴入2克汽油了,空燃比依然是10:1,但同比下,功率理論上增加了一倍。因?yàn)橐粋€(gè)是1克汽油+10克空氣在燃燒,另一個(gè)是2克汽油+20克空氣在燃燒,當(dāng)然功率增加了一倍。而這一切發(fā)生的時(shí)候,氣缸容積并沒(méi)有增大,依然是1.4升。這就是小排量大功率大扭矩的秘密。當(dāng)然實(shí)際上沒(méi)有翻到一倍這么多。
回答者:網(wǎng)友
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