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中國汽車行業(yè)的走向如何

未來的中國即將成為汽車第一大國，但不知如何領(lǐng)頭: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-25

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要改進采價期的計算方法，國家發(fā)改委價格司司長趙小平近日在“資源價格改革研討會”上說在成品油價格形成機制中，調(diào)整成品油調(diào)價參考的外部條件，靈活反映國內(nèi)外市場供求和價格狀況，目前，國內(nèi)成品油價格以紐約、新加坡和鹿特丹三地市場為參考，在三地市場價格變動超過一定幅度時才會調(diào)整中準價，時間至少滯后一個月左右，趙小平說：“此舉將抑制國內(nèi)成品油價格調(diào)整滯后可能帶來的投機行為，”趙小平說，要解決成品油供應(yīng)的問題，在推行價格改革的同時，還要通過財稅手段調(diào)整石油行業(yè)內(nèi)部上下游的利益分配，對石油公司漲價超額收入進行調(diào)節(jié)， 2020年我國可望成為世界第一汽車大國國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員馮飛博士近日在西安舉行的中國經(jīng)濟前瞻論壇上預測，今后15年中國汽車工業(yè)將迅速發(fā)展，到2020年可望成為世界第一汽車大國，他認為，目前中國人均gdp已達1000美元以上，這標志著中國汽車的大眾消費進入導入期，汽車工業(yè)將會以比gdp更快的增速增長，2004年中國汽車產(chǎn)量已達到507萬輛，預計今年產(chǎn)量將在600萬輛，2010年達到960萬輛至1000萬輛，2020年達到1400萬輛至1500萬輛，屆時，中國將成為世界第一汽車消費大國或生產(chǎn)大國，前三季度我國小轎車出口增長174% 據(jù)商務(wù)部機電司提供的最新信息，今年以來我國小轎車出口迅猛增長，前三季度共出口18988輛，同比增長174%，這些出口小轎車以自主品牌為主，主要是吉利、奇瑞、夏利、哈飛路寶等小排量的經(jīng)濟型轎車，出口地主要是發(fā)展中國家，今年前三季度我國汽車整車(含成套散件)出口達到65萬輛，出口總金額13.3億美元，其中出口越野車1282輛，增長128%，出口旅行小客車36.8萬輛，增長1431.2%，出口大、中型客車4546輛，增長41%，出口特種用途車18.16萬輛，下降4.2%，出口載重車73569輛，增長128%， 9月份轎車行業(yè)產(chǎn)量狂增53.2% 日前從國家統(tǒng)計局獲悉，今年9月份全國共生產(chǎn)轎車27.02萬輛，比上年同月增長53.2%，在經(jīng)過連續(xù)兩個月回落和國慶銷售升溫的預期下，9月份全國轎車產(chǎn)量環(huán)比回升7.4%，成為僅次于6月份的第二個高產(chǎn)月統(tǒng)計局有關(guān)人士分析認為，9月份轎車生產(chǎn)和銷量雖都有所回升，但自6月份以來全國轎車連續(xù)四個月產(chǎn)大于銷，新增庫存近4萬輛；另一方面，轎車公司增產(chǎn)不增收，1至9月份全國轎車銷量同比增長18%，而汽車整車行業(yè)銷售收入同比僅增長0.4%，利潤則下降52.9%，環(huán)?？偩职l(fā)布排放標準柴油車2008年達到歐ⅲ 近日，由國家環(huán)?？偩謾C動車排污監(jiān)控中心、清華大學等共同主辦的柴油機排放技術(shù)研討會在京舉行，會上，國家環(huán)?？偩挚萍紭藴仕玖_司長介紹，環(huán)?？偩纸衲暌寻l(fā)布柴油車排放控制新標準，將力爭2008年我國柴油車排放控制達到相當于歐ⅲ標準的要求，據(jù)羅司長介紹，2001年起，我國開始實施柴油車排放控制第一階段標準，相當于歐ⅰ柴油發(fā)動機的標準，今年，國家環(huán)保總局又公布我國柴油車排放控制第三、四、五階段標準，2007年1月起將實施，力爭2008年我國柴油車排放控制達到相當于歐ⅲ標準的要求，北京市即將松動限小排量車政策北京市有意給小排量汽車“松綁”，北京市副市長張茅近日在北京城市管理廣播《城市零距離》節(jié)目中與市民共話“節(jié)約型城市”時表示，國家主管部門正在研究制定放開小排量汽車行駛限制的政策，他說，過去政府對小排量汽車的問題重視程度不夠，現(xiàn)在，政府有關(guān)部門非常關(guān)心這個問題，“國家發(fā)改委正在研究制定放開小排量汽車行駛限制的政策，一些鼓勵和支持小排量汽車生產(chǎn)和使用的政策，也正在統(tǒng)一研究中，下一步北京將根據(jù)國家政策，結(jié)合北京市的情況，來發(fā)展和支持小排量汽車的生產(chǎn)和使用，” 東北汽車工業(yè)迎來發(fā)展“鉑金期” 近日從國家相關(guān)部門獲悉，以長春一汽為象征的東北汽車工業(yè)，在2005年迎來曙光，自主品牌的整車與零部件出口開始迅速增長，東北汽車工業(yè)依靠自主創(chuàng)新迎來發(fā)展的“鉑金期”，“十五”期間，一汽的產(chǎn)銷量從30萬輛發(fā)展到100萬輛，今年上半年，哈飛汽車出口數(shù)量仍達到7042輛整車，比上年同期增長109.46%，中國工程院院士郭孔輝說，中國汽車工業(yè)要將自主研發(fā)作為系統(tǒng)工程來搞，從汽車公司的角度來講，要重視自主研發(fā)工作；從汽車行業(yè)的角度來講，要為公司搞自主研發(fā)創(chuàng)造一個好的環(huán)境；從政府的角度來講，要通過政策法規(guī)引導和規(guī)范自主研發(fā)體系這個系統(tǒng)工程， TOYOTA 稱將在明年成為世界汽車老大 TOYOTA 汽車企業(yè)日前宣布該企業(yè)計劃將2006年的產(chǎn)量調(diào)高12％，達到830萬輛，加上 TOYOTA 集團旗下的大發(fā)汽車、日野汽車，該企業(yè)的產(chǎn)量將超過920萬輛，從而超過通用汽車企業(yè)而坐上世界汽車業(yè)的頭把交椅，其中，中國廣州 TOYOTA 的產(chǎn)量也將由以前的10萬輛增加到34萬輛，根據(jù) TOYOTA 汽車企業(yè)的5年計劃，屆時 TOYOTA 汽車不僅在收益上超過1萬億日元(1美元約合115.49日元)，名列世界第一，在生產(chǎn)規(guī)模上也將成為名副其實的世界汽車老大。。。: 回答者：網(wǎng)友

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