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賽拉圖 07款c出廠價(jià)是多少

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-17

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不知道,塞拉圖我也覺得不錯(cuò). 以下是抄的, 你看看吧.誕生于起亞的中級(jí)轎車賽拉圖(Cerato)，在歐美市場(chǎng)上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入國內(nèi)，并進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國市場(chǎng)。這款設(shè)計(jì)完美、性能優(yōu)異的新車，必將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞馳騁于中國汽車市場(chǎng)的又一新銳力量。賽拉圖將推出1.6L和1.8L兩個(gè)排量。1.6L先期投放市場(chǎng)，1.8L隨后上市。賽拉圖的目標(biāo)消費(fèi)群是25-39歲的社會(huì)新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂于挑戰(zhàn)并崇尚冒險(xiǎn)的社會(huì)精英人士。賽拉圖無處不在的風(fēng)尚享受及安全感，正是這些心系所愛、致力于讓自己和家人的生活更加自由舒適的社會(huì)主流人群的首選。風(fēng)尚外觀，寬適空間作為國內(nèi)最具潛力的中級(jí)轎車新銳代表，賽拉圖將以高品位強(qiáng)者形象引領(lǐng)中級(jí)車市新潮流。其外部設(shè)計(jì)動(dòng)感風(fēng)尚，車身流線感十足，融合了歐洲車和韓國車的最新設(shè)計(jì)理念。賽拉圖擁有同級(jí)別車中最為舒適寬敞的自由空間，確保駕駛者視野開闊，操控自如。CAP Forward(駕駛艙前移)及超寬的車身設(shè)計(jì)在保障整體開放感、視野性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)車型無法比擬的空間組合:后頭部空間為970mm，后腿部空間為898mm，前肩部空間為1,400mm，后肩部空間為1,370mm，均領(lǐng)先于同級(jí)車型。先進(jìn)的空間設(shè)計(jì)理念帶來的是至寬的后座空間，帶給消費(fèi)者卓越的乘坐感。安全裝備，傲視群雄安全性是賽拉圖最引以為豪的尖端性能之一，其采用多項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全措施。賽拉圖在同級(jí)別車中大幅選用高剛性鋼板(56.6%)，而且高配置車款在同級(jí)別車型中唯一裝備了側(cè)面安全氣簾，而作為標(biāo)準(zhǔn)配置的15英寸大型制動(dòng)盤、BAS(輔助制動(dòng)系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、EBD+ABS等多項(xiàng)高科技制動(dòng)系統(tǒng)，全方位引領(lǐng)同級(jí)別車裝備新潮流。ECM(電子防眩目后視鏡)裝置能夠有效消除眼睛疲勞，調(diào)節(jié)光線折射，保證光線不刺眼、不反光。行駛寧靜，操控靈敏賽拉圖擁有國際一流水準(zhǔn)的車身寧靜系統(tǒng)。它選用全方位的防震降噪措施，同時(shí)采用符合空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的車身構(gòu)造，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.3，最大限度地降低了噪音的產(chǎn)生。賽拉圖在同級(jí)別車型中最先采用205/50R16英寸大型鋁合金輪圈，擴(kuò)大了抓地力，并可在轉(zhuǎn)向時(shí)提升整體安全感與乘車的舒適感，加上吸收沖擊力強(qiáng)的雙連桿懸架和氣壓式減震器，操控舒適性比同級(jí)車更勝一籌。配置便利，經(jīng)濟(jì)實(shí)用賽拉圖具有適應(yīng)人體工程學(xué)科技理念的全面豐富的便利配置，自動(dòng)音響/視頻系統(tǒng)、有害氣體隔斷裝置，以及位于轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)的音響遙控、沖撞力感應(yīng)自動(dòng)車門解鎖和全車多項(xiàng)夜間照明裝置等細(xì)致入微的便利配置，給予駕乘者一流的舒適享受。值得一提的是，燃油經(jīng)濟(jì)性也是賽拉圖的突出之處，高功率低油耗低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，配以優(yōu)秀的手/自動(dòng)變速器來確保柔和平穩(wěn)動(dòng)力輸出，從而保障了消費(fèi)者用車的經(jīng)濟(jì)性。無論是設(shè)計(jì)理念還是產(chǎn)品性能，賽拉圖都是同級(jí)別車市場(chǎng)中的佼佼者。賽拉圖是一款真正意義上的“新”車，它是起亞集團(tuán)秉承“激情超越夢(mèng)想”的企業(yè)理念，凝聚全球?qū)嵙?，投?.4億美元，經(jīng)過40個(gè)月潛心開發(fā)而成的杰作，充分體現(xiàn)了起亞汽車外觀時(shí)尚、技術(shù)成熟且品質(zhì)一流的一貫風(fēng)格。2004年，賽拉圖在歐美市場(chǎng)推出僅僅一年便取得了超過10萬輛的銷售業(yè)績，成為目前國際市場(chǎng)上銷售最好的一款中級(jí)轎車。為了更好地適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者和愛車族的需求，賽拉圖在保留了歐美化品質(zhì)和風(fēng)格的同時(shí)，進(jìn)行了多項(xiàng)人性化的改進(jìn)。在對(duì)中國燃油市場(chǎng)狀況、耐久性等方面進(jìn)行調(diào)查后，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)油耗、加速性能、懸架及諸多細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn);為了增強(qiáng)賽拉圖的耐久性，將碟式剎車升級(jí)為賽拉圖的標(biāo)準(zhǔn)配置;增大了齒輪尺寸，增強(qiáng)了排氣管材料強(qiáng)度，現(xiàn)在使用的不銹鋼材料較以前強(qiáng)度更高、耐用性更好;考慮到中國道路灰塵較嚴(yán)重的具體路況，發(fā)動(dòng)機(jī)也做了相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn)。在今年J.D.Power針對(duì)美國國內(nèi)銷售新車所做的初期質(zhì)量調(diào)查中，賽拉圖榮獲同級(jí)別車中質(zhì)量最好車型獎(jiǎng)項(xiàng)，領(lǐng)先于其他進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售的同級(jí)別車型。在加拿大汽車記者協(xié)會(huì)(AJAC)的評(píng)選中，它從同級(jí)別車型中脫穎而出，獲得第一。AJAC的評(píng)判團(tuán)評(píng)價(jià)道:賽拉圖是一款“非常吸引人的車型”，在操控和加速能力上表現(xiàn)出色，而在便利性、安全性裝置以及全面的品質(zhì)上都具備了世界級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力。這些榮耀代表了成熟的北美汽車市場(chǎng)對(duì)于賽拉圖的肯定。作為一款在國際上享有盛譽(yù)的中級(jí)車，賽拉圖在今年上海車展甫一亮相，便引起了轟動(dòng)，獲得了“最具人氣新車”、“最具潛力時(shí)尚車型”、“最值得期待車型”和“三廂轎車獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。在SINA“您最喜歡的即將上市新車”的調(diào)查活動(dòng)中，賽拉圖以74.55%的得票率獲得第一名。其“我的車，我命名”活動(dòng)以及“風(fēng)尚之星”評(píng)選活動(dòng)吸引了幾十萬人參與，受到消費(fèi)者極大的關(guān)注。對(duì)于此次賽拉圖的上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)人充滿信心:“從賽拉圖卓越的國際表現(xiàn)和未上市先大熱的國內(nèi)反響可以預(yù)見，這款國際流行的最新中級(jí)車必將在中國車市有一番大作為，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞又一款經(jīng)典車型。”: 回答者：網(wǎng)友

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