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夜間行車(chē)技巧有什么

日常行車(chē)中，我們不可避免要遇到夜間行車(chē)的情況。那么，在夜間行車(chē)時(shí)有哪些值得注意的地方？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-14

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1：會(huì)車(chē)注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)：夜間會(huì)車(chē)不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車(chē)。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車(chē)禮貌也是行車(chē)安全的保證。 2：控制車(chē)速：夜間道路上的交通流量小，行人和自行車(chē)的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛。 3：增加跟車(chē)距離：駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線不如白天的開(kāi)闊，二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞事故。 4：盡量避免超車(chē)：超車(chē)前觀察被超車(chē)輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車(chē)時(shí)，被超車(chē)輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈告知前車(chē)，在確實(shí)判定可以超越后，再進(jìn)行超車(chē)。 5：克服駕駛疲勞：夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近光燈的辦法，一方面提高其他車(chē)輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，不要強(qiáng)行趕夜路。 6：準(zhǔn)確判斷路況：沒(méi)有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車(chē)的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。日常行車(chē)中，我們不可避免要遇到夜間行車(chē)的情況。那么，在夜間行車(chē)時(shí)有哪些值得注意的地方? 會(huì)車(chē)注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē) 夜間會(huì)車(chē)不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車(chē)。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟＿@既是行車(chē)禮貌也是行車(chē)安全的保證。控制車(chē)速夜間道路上的交通流量小，行人和自行車(chē)的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛。增加跟車(chē)距離駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線不如白天的開(kāi)闊，二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞事故。盡量避免超車(chē) 超車(chē)前觀察被超車(chē)輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車(chē)時(shí)，被超車(chē)輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈告知前車(chē)，在確實(shí)判定可以超越后，再進(jìn)行超車(chē)。克服駕駛疲勞夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞。可以用經(jīng)常改變遠(yuǎn)近光燈的辦法，一方面提高其他車(chē)輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，不要強(qiáng)行趕夜路。準(zhǔn)確判斷路況沒(méi)有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車(chē)的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。提醒大家，在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示信號(hào)燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車(chē)查看，弄清情況后再行進(jìn)。夜間行車(chē)視線不良、路界不清，常使車(chē)輛偏離正常行駛軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車(chē)速度，以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時(shí)間。夜間行車(chē)技巧：首先，在道路兩旁種有樹(shù)木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線明亮、視線清楚，也容易判斷路面情況以及路口側(cè)向來(lái)車(chē)情況。而當(dāng)?shù)缆穬膳詿o(wú)任何聚光物、參照物時(shí)，便應(yīng)當(dāng)降低車(chē)速，根據(jù)燈光光束照射在路面的情況判斷，觀察道路上劃線的情況。其次，盡量避免夜間超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光，用以告知前車(chē)，在確定前車(chē)讓路允許超車(chē)后，再進(jìn)行超車(chē)，并用余光觀察左右后視鏡，預(yù)防后車(chē)強(qiáng)行超車(chē)。最后駕駛時(shí)要特別注意道路兩旁人，要眼觀六路、耳聽(tīng)八方，時(shí)刻保持清醒的頭腦，精神狀態(tài)良好。心境合一才是保證安全行車(chē)的有效措施。要特別注意，夜間行車(chē)因天氣、路況、燈光及人的精神狀況等因素極易發(fā)生事故。但是，只要細(xì)心注意，總有規(guī)律可循，能夠減少或避免交通事故的發(fā)生。思想上不可有僥幸心理，在路況不明，自己視線存在盲區(qū)或自己處在盲區(qū)范圍時(shí)，一定將車(chē)速降低或停車(chē)觀察，直至確認(rèn)無(wú)任何危險(xiǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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