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標致408是全系標配ESP，這個ESP是什么？

標致408是全系標配ESP，這個ESP是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-09

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車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP),ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向， ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。 ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保全。 ESP是一套系統(tǒng)的名稱，一般包括ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）和ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)）。 ESP是車身穩(wěn)定裝置，比如后輪失控甩尾時，ESP便會發(fā)生作用來穩(wěn)定車身，配備ESP的車子安全性更好。 ESP是一套系統(tǒng)的名稱，一般包括ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）和ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)）。 ESP是一套系統(tǒng)的名稱，一般包括ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）和ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)）。 ESP是車身穩(wěn)定裝置，比如后輪失控甩尾時，ESP便會發(fā)生作用來穩(wěn)定車身，配備ESP的車子安全性更好。: 回答者：網(wǎng)友

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