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全合成機(jī)油可以更好的保護(hù)車嗎？

全合成機(jī)油可以更好的保護(hù)車嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-11

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全合成的機(jī)油流動性雖然更好，但是油膜會偏薄，關(guān)鍵在于日常駕駛時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，也就是需要潤滑部位的相對速度。如果是激烈駕駛，平均轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，那么全合成機(jī)油的特點(diǎn)就會得到很好的發(fā)揮，相反如果僅僅是在市區(qū)以普通的駕駛情況來看，平均轉(zhuǎn)速大約在1500轉(zhuǎn)左右，全合成機(jī)油的出色流動性在相對低轉(zhuǎn)速駕駛的市區(qū)路況來說并沒有實(shí)際意義，可以說是一種浪費(fèi)。另外，雖然全合成機(jī)高溫下穩(wěn)定性更加出色，衰變周期更長，有些人就認(rèn)為全合成機(jī)油可以使用周期更長，10000公里才進(jìn)行更換。其實(shí)這里仍然有很大的一個誤區(qū)，只說指標(biāo)不結(jié)合使用情況。低轉(zhuǎn)速行使發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度高溫狀況以及溫度變化程度相對較低，而且國內(nèi)相對國外來說空氣中含塵量要大很多的，再加上堵車低速行駛，環(huán)境情況對于發(fā)動機(jī)的影響已經(jīng)超出了機(jī)油本身工作變質(zhì)的速度，也就是說每到5000甚至4000、3000公里的時候，由于使用環(huán)境的惡略，機(jī)油雖然沒有變質(zhì)，但是已經(jīng)開始對你的發(fā)動機(jī)工作不利，所以說10000 公里換油的說法在我國的大部分地區(qū)并不成立。全合成機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器，若盲目采用進(jìn)口機(jī)油，會因發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機(jī)的磨損加劇。: 回答者：網(wǎng)友

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