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求!無轉向助力的方向機維修方法
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-01-25
最佳回答
可以修理廠維修的,最好到售后進行維修,在一般的修理廠方向機里面的配件是很少配到的; 方向機如果壞了,可能會打轉向吃力、轉向助力失效(就是沒有助力了,轉向時太沉重)、轉向機卡死無法轉向(方向直接轉不動,卡死)、間接性的還會導致輪胎異常磨損; 如果轉向機壞了,一定要修,能修理最好,不能修理直接換總成件,最好是換原廠件,有保障,這種情況直接影響駕駛安全。
回答者:網(wǎng)友
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我是干轉向機裝配的工人,首先你看見的那個3的位置是卡環(huán)卡住的,里面是個齒條擋塊,齒條擋塊下面的是襯套(注意安裝襯套的時候要小心,以免劃傷漏油),左右打舵的時候如果沒有異響的話肯定不是滾針軸承的毛病,滾針軸承在殼體插閥的位置,2上面有個圓圈,那是齒條油封,如果不漏油的話他是沒毛病的,你說的3處晃動我不明白是什么意思,三處連的是拉桿,外面是防塵罩,晃動是正常的,我也干過一年汽車維修,我個人認為你的轉向機是沒有問題的,你可以查查固定的好不好,還有下肢臂以及前輪軸承怎么樣.
回答者:網(wǎng)友
1)助力泵故障 通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏,可通過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查,如果在彈簧后面增加一墊片后,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。
回答者:網(wǎng)友
助力泵漏油 如果從助力泵后端蓋漏油,顯然是后端蓋密封圈破損,這是比較容易發(fā)現(xiàn)的。實際中還有一種難于發(fā)現(xiàn)的故障,這就是轉向油罐里的油不斷減少(總需要補充),而發(fā)動機油底內(nèi)的機油卻不斷增多或者表面上看起來發(fā)動機絲毫不燒機油。放出部分油底機油觀察沒有什么異常現(xiàn)象,也嗅不出什么其它的異味,這種情況顯然是助力泵驅動軸端的油封漏油所至。助力泵低壓油腔的液壓油由油封漏至發(fā)動機正時齒輪室,流人油底。液壓油與機油混合無法分辯。
回答者:網(wǎng)友
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