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求！無轉向助力的方向機維修方法

問 提問者：網(wǎng)友 2020-01-25
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可以修理廠維修的，最好到售后進行維修，在一般的修理廠方向機里面的配件是很少配到的； 方向機如果壞了，可能會打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損； 如果轉向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好是換原廠件，有保障，這種情況直接影響駕駛安全。
回答者：網(wǎng)友
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我是干轉向機裝配的工人，首先你看見的那個3的位置是卡環(huán)卡住的，里面是個齒條擋塊，齒條擋塊下面的是襯套（注意安裝襯套的時候要小心，以免劃傷漏油），左右打舵的時候如果沒有異響的話肯定不是滾針軸承的毛病，滾針軸承在殼體插閥的位置，2上面有個圓圈，那是齒條油封，如果不漏油的話他是沒毛病的，你說的3處晃動我不明白是什么意思，三處連的是拉桿，外面是防塵罩，晃動是正常的，我也干過一年汽車維修，我個人認為你的轉向機是沒有問題的，你可以查查固定的好不好，還有下肢臂以及前輪軸承怎么樣.
回答者：網(wǎng)友
1)助力泵故障 　　通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，最大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題，則應拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重，則應檢查是否是泵軸斷裂所致。
回答者：網(wǎng)友
助力泵漏油 　　如果從助力泵后端蓋漏油，顯然是后端蓋密封圈破損，這是比較容易發(fā)現(xiàn)的。實際中還有一種難于發(fā)現(xiàn)的故障，這就是轉向油罐里的油不斷減少(總需要補充)，而發(fā)動機油底內(nèi)的機油卻不斷增多或者表面上看起來發(fā)動機絲毫不燒機油。放出部分油底機油觀察沒有什么異常現(xiàn)象，也嗅不出什么其它的異味，這種情況顯然是助力泵驅動軸端的油封漏油所至。助力泵低壓油腔的液壓油由油封漏至發(fā)動機正時齒輪室，流人油底。液壓油與機油混合無法分辯。
回答者：網(wǎng)友
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