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26萬左右,新款銳志、邁騰和國產(chǎn)CC怎么選?糾結(jié),請高手指教(在外觀和內(nèi)飾電子科技配置上,國產(chǎn)大眾CC確

提問者:網(wǎng)友 2017-09-11
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  .CC剛上市,新銳志也即將上市,這兩款車從外形和市面能加度來說,都是很吸引眼球的拉風(fēng)車,而且二者有一個共同點,那就是均有跑車范的中級轎車?! ∧f的CC只有4座,是很不爽,不過要知道,銳志為后驅(qū),后排中間位置雖然也是一個座,但巨大的后輪傳動軸的原因,也有很大的凸起,只能坐小孩,這點比CC強不了多少?! ⊥庥^來看,二者各有特色,這個還要看您喜歡哪個了?! ?.如果這位朋友,你想買cc,還是建議買邁騰,國產(chǎn)cc的性能與邁騰差不多,然而現(xiàn)在買cc還要加3w左右,所以性價比來說就不是很高,所以,若要從性價比方面考慮,還是買新銳志吧!  4.在技術(shù)上,CC 2.0T的EA888發(fā)動機和銳志的2.5 5GR發(fā)動機各有特色,二者馬力相當。但在動力上CC的2.0T有一強項和一弱點,強項是具有寬廣的扭矩,也就是說在渦輪啟動后(大概2000轉(zhuǎn)),動力非常的強;弱點就是,2000轉(zhuǎn)以前渦輪沒有啟動的時候,就只相當于普通2.0的發(fā)動機,雖然也足夠,但不適合走走停停的路段?! ≡谑孢m性上,銳志V6的發(fā)動機非常的安靜,這點就比2.0T強太多了,尤其是跑高速,長時間高速運行,那感覺真的不一樣。如果你喜歡一個安逸的環(huán)境,那么V6是更好的選擇?! ≡僬f維修保養(yǎng)。樓上有位朋友說的對,新銳志的發(fā)動機和老銳志一模一樣,市場和售后已經(jīng)非常成熟,保養(yǎng)費用自然便宜得多得多。而CC的發(fā)動機其實就是邁騰的EA888,變速箱也一樣是DSG,先不說保養(yǎng)費用貴得多,發(fā)動機燒機油和DSG故障率就高得驚人,這也不是什么秘密了,眾所周知。也就是說,選CC出現(xiàn)問題的概率要比選新銳志要高得多,這個還要考慮仔細。  再說技術(shù)含量問題。CC的EA888發(fā)動機技術(shù)含量高也是在壓縮成本內(nèi)的高,什么意思呢,舉個例子,奧迪A6L2.0T和2.4V6兩款車,在數(shù)據(jù)和實際駕駛方面,2.0T要更強一些,但最低配的2.4也要比最高配的2.0T貴5W左右。就是因為2.4是V6,有更好的舒適性安靜性,加速線性不突兀,成本高。而奧迪的2.4V6與銳志的2.5V6差太多了(只說發(fā)動機)。樓上還要說DSG技術(shù)含量有多高,國內(nèi)外大眾DSG故障的比比皆是,羞于談技術(shù)含量。PQ46平臺有多先進?看問題不斷的邁騰就知道?! ∽詈笳f造車成本。后輪驅(qū)動的車永遠比前輪驅(qū)動造價高,V6永遠比L4+T的造價高,DSG不會比愛信6AT比造價高,雙叉臂懸掛永遠比麥弗遜懸掛造價高。所以說,CC的技術(shù)含量高是在壓縮成本基礎(chǔ)上的。  當然,以上分析只是為你選車提供一些依據(jù),買車還是要看是否適合自己,比如經(jīng)常雪天的地方就慎選銳志等后驅(qū)車。比如要想改裝發(fā)揮他的潛在實力,那么后驅(qū)的銳志比推頭的邁騰、CC系列強不是一點半點?! ∽D氵x到最適合自己的車。
回答者:網(wǎng)友
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