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本田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因是什么?

本田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因是什么?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-19
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一輛本田轎車,裝配F22Bl型發(fā)動(dòng)機(jī),需加大油門才能啟動(dòng),啟動(dòng)后松開油門,發(fā)動(dòng)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,且很短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)便自動(dòng)熄火。 因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)故障燈亮,查自診接頭連接正常,元故障碼輸出O檢查節(jié)氣門位置傳器、進(jìn)氣絕對壓力傳感器、冷卻水溫傳感器、怠速電動(dòng)機(jī)、油路、油壓、電源等,均無異現(xiàn)象。根據(jù)以上檢查結(jié)果,考慮可能廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有問題。于是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在其怠速態(tài)下拔下EGR閥上真空管,怠速變?yōu)檎#俨寤卮苏婵展?,故障再次出現(xiàn)。仔細(xì)檢查、平EGR系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)從加大油門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和松開油門踏板至發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程,R閥上方真空室內(nèi)始終有一定的真空度,而使EGR閥全開(正常情況,怠速時(shí)EGR閥應(yīng)F關(guān)閉狀態(tài))0經(jīng)進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)電磁閥損壞。 該型車發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣后循環(huán)系統(tǒng)由ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況給EGR閥發(fā)出指令來控制其工犬態(tài)。當(dāng)EGR閥損壞后,EGR系統(tǒng)始終處于廢氣循環(huán)狀態(tài),造成怠速時(shí)可燃混合的空燃是調(diào),所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且很快熄火。更換EGR閥后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。
回答者:網(wǎng)友
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