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制動(dòng)踏板向回反彈的原因是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-15
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  制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板向回反彈是由于制動(dòng)鼓車削不平，出現(xiàn)了所謂的“拱橋”狀，也就是車削制動(dòng)鼓時(shí)沒將制動(dòng)鼓內(nèi)圓的“有火”(所謂“亮藍(lán)”)位置給真正地車削掉，車刀到“有火”位置便跑了刀。若車輪裝上這種制動(dòng)鼓，當(dāng)制動(dòng)蹄片總成與制動(dòng)鼓進(jìn)行抱閘時(shí)，其車輪仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)著，而制動(dòng)鼓內(nèi)凸起的“拱橋”狀便一次次地向回沖擊制動(dòng)蹄片總成，不規(guī)則地迫使制動(dòng)蹄片總成向回移動(dòng)，隨即也連帶其他關(guān)聯(lián)的傳導(dǎo)件，所以制動(dòng)踏板也自然地向回反彈。
回答者：網(wǎng)友
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