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不知道什么牌子的電動(dòng)車耐用？速度還要快？

不知道什么牌子的電動(dòng)車耐用？速度還要快？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-05

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吉尼斯世界記錄世界最快量產(chǎn)車的頭銜，日前由美國(guó)Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時(shí)速所拿下。Ultimate Aero不僅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h現(xiàn)行紀(jì)錄，同時(shí)也超越了布加迪威龍的407.1km/h的非官方紀(jì)錄。與擁有私人測(cè)試場(chǎng)地的大廠相比，獨(dú)立車廠SSC所締造的新紀(jì)錄更顯得彌足珍貴。在創(chuàng)辦人兼主設(shè)計(jì)師Jerod Shelby的領(lǐng)導(dǎo)下，SSC打造出一款純粹的速度機(jī)器。Ultimate Aero Twin Turbo搭載6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙渦輪增壓和雙進(jìn)氣冷卻器的協(xié)助下，Ultimate Aero Twin Turbo最大馬力達(dá)到1183匹的瘋狂數(shù)字，最大扭力更高達(dá)1482.7牛??米。搭配由碳纖維、復(fù)合材質(zhì)和鋼材所組成的車架，Ultimate Aero Twin Turbo的車身僅重1247公斤；同時(shí)0.357的風(fēng)阻系數(shù)，也成為其挑戰(zhàn)最速量產(chǎn)車的雄厚本錢之一。依據(jù)全球最快量產(chǎn)車世界紀(jì)錄的規(guī)范，測(cè)試車輛必需在一個(gè)小時(shí)內(nèi)，在場(chǎng)地內(nèi)完成來(lái)回兩趟加速路程，再以兩趟的最高時(shí)速求平均值。為了成功挑戰(zhàn)最快量產(chǎn)車的頭銜，SSC的工作人員挑選位于美國(guó)華盛頓州的221號(hào)公路作為測(cè)試場(chǎng)地。在進(jìn)行路段封閉、確認(rèn)路面無(wú)任何問(wèn)題后，測(cè)試車手Chuck Bigelow便駕駛Ultimate Aero Twin Turbo展開(kāi)挑戰(zhàn)。盡管雙車道的221號(hào)公路未有明顯的高低坡度，但途中Chuck Bigelow仍需謹(jǐn)慎地以336km/h的速度通過(guò)一個(gè)高速大型S彎角，并在最終2.4公里的直線路段上全力沖刺出極速。在GPS的紀(jì)錄下，Ultimate Aero Twin Turbo在第一段加速中作出413.83km/h的最快速度；在折返之后，第二段加速則作出409.71km/h的最快速度。兩趟平均411.76km/h的最快時(shí)速，Ultimate Aero Twin Turbo順利成為吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)可的世界最速量產(chǎn)車?！斑@真的是美夢(mèng)成真”Jerod Shelby在打破紀(jì)錄后表示，“SSC的每一位員工都非常投入于Ultimate Aero之上，這次的紀(jì)錄可說(shuō)是相當(dāng)驚人的成就。以如此規(guī)模的私人車廠，能夠完成許多大車廠所做不到的紀(jì)錄，對(duì)于SSC團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)振奮的。”《福布斯》: 回答者：網(wǎng)友

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