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車子車速很慢時(shí),為什么方向盤很重

車子車速很慢時(shí),為什么方向盤很重
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-26
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以機(jī)械助力轉(zhuǎn)向器為例,它所采用的液壓泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，車速慢的時(shí)候，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不高，而在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力，所以就需要駕駛員花比較大的力量去輔助，相對(duì)中高轉(zhuǎn)速來說，方向盤是比較重。當(dāng)然高車速的時(shí)候，駕駛員就花比較少的力就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向了。 如果想LZ說的方向盤很重的話，我看可能是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障了，皮帶，液壓泵。閥體哪里發(fā)生了機(jī)械故障。還有就是輪胎氣壓的問題。氣壓對(duì)油耗也有很大的關(guān)系的。 機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用還是很廣泛的，那是因?yàn)榉较虮P與轉(zhuǎn)向輪之間全部是機(jī)械部件連接，操控精準(zhǔn)，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力充沛，大小車輛都適用；很早的技術(shù)，至今技術(shù)成熟，可靠性高，平均制造成本低。
回答者：網(wǎng)友
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