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EVO X上的4B11 2.0L渦輪發(fā)動已經能輸出403馬力/6500rpm；峰值扭矩更是高達525N?m/3500rpm。

EVO X上的4B11 2.0L渦輪發(fā)動已經能輸出403馬力/6500rpm；峰值扭矩更是高達525N?m/3500rpm。: 問提問者：網友 | 2018-05-01

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1.關于你的第一個問題~我要先說明一個問題~我想高中化學應該學過,單位質量的可燃氣體,在適量的空氣里發(fā)生的是燃燒,而當與過量的空氣燃燒時,發(fā)生的是爆炸~ 渦輪增壓利用的就是這個道理,增加單位時間內的進氣量,是燃油充分的燃燒,增強爆炸力. 雖然新EVO10的發(fā)動機由鑄鐵的4G63改為了鋁制的4B11T,但據(jù)廠家的數(shù)據(jù),EVO10可以做到最大500馬力,但要把發(fā)動機內部很多部件進行強化,比如換上,鍛造曲軸,活塞,連桿,加硬氣門彈簧等等~配合HKS GT3037渦輪,可以輕易達到500馬力~ 如果說你只見過2.0T最大的就200馬力的話,呵呵,這個只是你見的車型太少了~2.不是不推廣,這個屬于改裝范疇了,要做到這么大馬力,供油系統(tǒng)也就要有相當?shù)母淖?加大噴油嘴是改裝大馬力所必須的,否則空燃比跟不上的話,是會把發(fā)動機燒掉的,由于噴油嘴的容量加大,油耗自然會上升,不是你想的那樣,以2.0的排量輸出這么大的馬力,車子自然就會變成一輛吃油的怪獸~: 回答者：網友

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