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10萬買什么車好？

10萬買什么車好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-10

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個人認(rèn)為十萬左右的車子，別克凱越不錯啊，新凱越外觀比較漂亮，而且配置相對較高，品牌好。售后服務(wù)相對質(zhì)量不錯，雖然油耗大點，但是一百公里就差幾快錢..但是我們買到了安全和舒適性，因為美系車就是舒適，安全。同事凱越是同級車?yán)镤N量第一的車子。再就是你要是不怎么注重品牌的話，比亞迪F6也是個不錯的選擇啊，三菱發(fā)動機，同樣用三菱發(fā)動機的中華雖然也蠻大氣的，但是技術(shù)相對落后，不如比亞迪的發(fā)動機，比亞迪雖然國內(nèi)自主品牌，但是總體來說還不錯，售后索賠了什么的都挺痛快的。服務(wù)質(zhì)量比較好。雪佛蘭景程是大氣，可是其一在我們中國這個品牌就沒做起來。再就是油耗偏大了，雖然和別克出自同一廠家，但是差距還是很大的。除了油耗之外，再其他的倒是還真沒有個太大的毛病。至于大眾的車型，比如速騰之類的，倒是提速很好，但是底盤比較陳舊，多少年來一直就是那一沉不變的底盤校正。再就是那些車現(xiàn)在不上檔次，樣子有點落伍。現(xiàn)代車呢和其他的車型相比品牌差點，油耗大點，服務(wù)質(zhì)量不算好。小毛病相對較多。就是樣子好看。起亞車是比較經(jīng)濟，但是品牌更差了，雖然是韓國最早的汽車生產(chǎn)廠家，可是現(xiàn)在被現(xiàn)代收購了。配件有很多和現(xiàn)代的一樣。服務(wù)質(zhì)量也同樣不好。如果要是我買的話，我就選別克凱越了，不過這個倒是因人而異的，喜歡什么樣子就選個什么樣子吧，是車就有自己的優(yōu)勢。有好的地方也有壞的地方，買車最怕讓別人給出主意了，一人一個看法，所以我說還是你自己選吧，看下什么車選什么車。現(xiàn)在的車市競爭那么激烈，它們性能什么的都相差不遠(yuǎn)，所以主要是看你自己喜歡什么車了。奧拓奇瑞a3 大眾朗逸現(xiàn)代伊蘭特悅動都不錯的個人推薦寶來奧拓奇瑞a3 大眾朗逸現(xiàn)代伊蘭特悅動都不錯的個人推薦寶來可以買到05年以前的別克GL8 05年的車到現(xiàn)在不過才3年剛好到了汽車年輕力壯的時候相信大的毛病基本沒有小故障很好解決品牌絕對對得起你的10萬大洋知道嗎?裝備的是類似航空坐椅. 你開了一年后還是可以賣到9萬左右 10萬想買新車MPV 只能是咱國車了如果你愛國愛人民建議你選 xiaoliu211你想花10萬買MPV 可見你是喜歡花小錢買大車的人,所以 hi大楊說新3廂嘉年華,那車好是肯定的好,但是那車很小的.跟家轎差不多,YIDA也是一樣!至于北汽福田,金杯大面包,純粹就是大面包了~~~~~~~~~10萬買奇瑞東方之子cross也是很英明的因為配件便宜了車上市也有幾年各方面的技術(shù)很成熟了 ~~~~~~~~~~~ ?？怂?，福瑞迪 07新款F3增配上市 07新款比亞迪F3在外觀上沒有大的變化，依然是大氣的造型、流暢的線條、時尚的前臉和微翹的尾部，很有中級車的典范；車身鈑金做工精細(xì)，車身縫隙均勻、整齊。但是仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)其增設(shè)了抗靜電鯊魚鰭天線，細(xì)節(jié)之處更顯比亞迪汽車獨特、細(xì)致。打開車門坐進車內(nèi)，內(nèi)飾的色調(diào)與布局給人溫馨的感覺。座椅由原來的高級織物面料，換成了高級打孔皮座椅，坐上去感覺軟硬適中，而且透氣性好、美觀大方。應(yīng)該說配置豐富正成為民族品牌車型的優(yōu)勢，比亞迪F3原來的配置就相當(dāng)豐富，而07新款比亞迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基礎(chǔ)上，新增了渦旋式制冷空調(diào)、高級打孔皮座椅、防爆曬儀表臺、豪華仿桃木內(nèi)飾等多項配置。從增配內(nèi)容來看，改動涵蓋了影音系統(tǒng)、車載電器等所有內(nèi)飾范圍。這使得新款無論是在乘坐的舒適，做工的精細(xì)都達(dá)到一個新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音響系統(tǒng)上設(shè)置了一個USB接口，可將MP3插入接口，播放里面的歌曲，使車主在駕駛時更享受。試駕時，記者特意拿了MP3插入連接端口，曼妙的音樂就飄了出來。操控靈活，寬敞舒適 07新款比亞迪F3的動力系統(tǒng)沒有任何變化，仍采用三菱4G18汽油發(fā)動機，看來比亞迪對于這臺廣泛應(yīng)用的有著穩(wěn)定可靠的動力輸出的發(fā)動機還是比較滿意的。鑰匙旋至ON位置，數(shù)字、刻度及指針一一清晰呈現(xiàn)，無論晝夜都有良好的辨識性，儀表盤背景照明采用的是以往多用在高檔車上的LED燈光。轉(zhuǎn)動鑰匙，F(xiàn)3的發(fā)動機在平穩(wěn)中啟動，掛上1擋后，車子穩(wěn)穩(wěn)地啟動，轉(zhuǎn)速上升到3000轉(zhuǎn)左右換上2擋，感覺擋位清晰，加速順暢。駕駛中可以清晰地感受到F3的底盤出色地過濾掉大部分來自地面的顛簸，并且在一定程度上抑制過彎的大幅側(cè)傾，在進、出彎道時動力銜接也令人滿意。試駕之后，車迷馬先生頗為滿意地評價道：“平滑流暢且強勁有力的加速性能，動力的最佳分配和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的完美設(shè)計保證了F3在復(fù)雜多變的交通狀況下，游刃有余、輕松應(yīng)對，充分發(fā)揮隨需而動的特性?！?跟隨我們體驗了一路的提速、剎車、轉(zhuǎn)彎、變線等測試，吳先生坐在后排依然一臉的怡然，還蹺著二郎腿，“這車后排座椅明顯寬敞了許多，坐起來非常舒適，后面要是坐上三個成人，也不會覺得太擁擠?！?性價比優(yōu)勢更明顯雖然多項增配，讓07新款比亞迪F3以全新的形象亮相新年，但其售價依然維持在7.38萬~8.98萬元不變。這使得07新款比: 回答者：網(wǎng)友

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