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國3柴油和國2柴油區(qū)別

國3柴油和國2柴油區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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價格來說國三的肯定要貴一些，國二與國三的差別主要是排放上的差別，國三排放實(shí)際上也就是歐三排放。如果購買的話，現(xiàn)在國二的技術(shù)成熟，而國三則是國家以后的強(qiáng)制排放標(biāo)準(zhǔn)，在2008年北京奧運(yùn)會期間，北京市已經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)。中國簽訂碳排放協(xié)議以后對國三的執(zhí)行將更加嚴(yán)格?，F(xiàn)在個別大的發(fā)動機(jī)、重型車生產(chǎn)廠已經(jīng)開始成立專門的排放監(jiān)控部門。但是就用戶接受來說，國三車還面臨幾個方面的阻力，首先是整車的價格高。國三排放的車價格相比國二要高出10-25%一般不是大型企業(yè)及強(qiáng)制執(zhí)行地區(qū)，沒有用戶愿意多花這個錢。二是配件價格高，我是做濾清器的，就以濰柴發(fā)動機(jī)用的濾清器為例，國二WD615發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾芯普遍在30元左右，柴油濾芯老式的一套僅40元左右，而他的國三WP10/WP12發(fā)動機(jī)僅一只機(jī)油濾芯就要60元左右，柴油濾清器粗濾就要180元左右一只，精濾更貴，要200元左右一只。加之國內(nèi)柴油普遍不達(dá)標(biāo)，柴油濾清器需要頻繁更換，而且一旦貪便宜使用了劣質(zhì)濾清器會造成整個高壓共軌系統(tǒng)的迅速損壞。而高壓共軌系統(tǒng)現(xiàn)在基本上全是國外進(jìn)口，更換一套價格高的嚇人。這無疑加重了用戶的運(yùn)行成本。動力方面，既然國家推出了國三標(biāo)準(zhǔn)，肯定要覆蓋整個動力范圍的。至于您到底要買那種車，還是要看您的地區(qū)是否執(zhí)行強(qiáng)制國三標(biāo)準(zhǔn)。否則的話就目前國內(nèi)來看，購買國三的話。。。。。您自己看吧。價格來說國三的肯定要貴一些，國二與國三的差別主要是排放上的差別，國三排放實(shí)際上也就是歐三排放。如果購買的話，現(xiàn)在國二的技術(shù)成熟，而國三則是國家以后的強(qiáng)制排放標(biāo)準(zhǔn)，在2008年北京奧運(yùn)會期間，北京市已經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)。中國簽訂碳排放協(xié)議以后對國三的執(zhí)行將更加嚴(yán)格?，F(xiàn)在個別大的發(fā)動機(jī)、重型車生產(chǎn)廠已經(jīng)開始成立專門的排放監(jiān)控部門。但是就用戶接受來說，國三車還面臨幾個方面的阻力，首先是整車的價格高。國三排放的車價格相比國二要高出10-25%一般不是大型企業(yè)及強(qiáng)制執(zhí)行地區(qū)，沒有用戶愿意多花這個錢。二是配件價格高，我是做濾清器的，就以濰柴發(fā)動機(jī)用的濾清器為例，國二WD615發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾芯普遍在30元左右，柴油濾芯老式的一套僅40元左右，而他的國三WP10/WP12發(fā)動機(jī)僅一只機(jī)油濾芯就要60元左右，柴油濾清器粗濾就要180元左右一只，精濾更貴，要200元左右一只。加之國內(nèi)柴油普遍不達(dá)標(biāo)，柴油濾清器需要頻繁更換，而且一旦貪便宜使用了劣質(zhì)濾清器會造成整個高壓共軌系統(tǒng)的迅速損壞。而高壓共軌系統(tǒng)現(xiàn)在基本上全是國外進(jìn)口，更換一套價格高的嚇人。這無疑加重了用戶的運(yùn)行成本。動力方面，既然國家推出了國三標(biāo)準(zhǔn)，肯定要覆蓋整個動力范圍的。至于您到底要買那種車，還是要看您的地區(qū)是否執(zhí)行強(qiáng)制國三標(biāo)準(zhǔn)。否則的話就目前國內(nèi)來看，購買國三的話。。。。。您自己看吧。國三機(jī)油耗功率更劃算，如果經(jīng)濟(jì)條件許可當(dāng)然是國三機(jī)了，至于動力生產(chǎn)線建立以后肯定是把常用的動力范圍覆蓋的。價格來說國三的肯定要貴一些，國二與國三的差別主要是排放上的差別，國三排放實(shí)際上也就是歐三排放。如果購買的話，現(xiàn)在國二的技術(shù)成熟，而國三則是國家以后的強(qiáng)制排放標(biāo)準(zhǔn)，在2008年北京奧運(yùn)會期間，北京市已經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)。中國簽訂碳排放協(xié)議以后對國三的執(zhí)行將更加嚴(yán)格?，F(xiàn)在個別大的發(fā)動機(jī)、重型車生產(chǎn)廠已經(jīng)開始成立專門的排放監(jiān)控部門。但是就用戶接受來說，國三車還面臨幾個方面的阻力，首先是整車的價格高。國三排放的車價格相比國二要高出10-25%一般不是大型企業(yè)及強(qiáng)制執(zhí)行地區(qū)，沒有用戶愿意多花這個錢。二是配件價格高，我是做濾清器的，就以濰柴發(fā)動機(jī)用的濾清器為例，國二WD615發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾芯普遍在30元左右，柴油濾芯老式的一套僅40元左右，而他的國三WP10/WP12發(fā)動機(jī)僅一只機(jī)油濾芯就要60元左右，柴油濾清器粗濾就要180元左右一只，精濾更貴: 回答者：網(wǎng)友

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