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怎么才能學(xué)好汽車呢
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-08-28
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開(kāi)著,就什么都會(huì)了 首先要學(xué)好汽車?yán)碚撝R(shí),對(duì)汽車構(gòu)造要有清晰的理解。 然后要學(xué)以致用,積累維修經(jīng)驗(yàn)。 最后還要有過(guò)硬的駕駛技術(shù),懂得開(kāi)車,培養(yǎng)對(duì)車的感覺(jué),才能提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。 最好要有很強(qiáng)的理論知識(shí).學(xué)出來(lái)比較厲害.但機(jī)電一體技術(shù)含量比較高學(xué)的也比較慢.要是沒(méi)有很強(qiáng)的理論知識(shí)學(xué)好修理沒(méi)問(wèn)題.但電工就學(xué)不了太精了. 這需要時(shí)間.最重要的你要上心,肯學(xué).沒(méi)有速成.只有慢慢的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累.不過(guò)學(xué)好了是真掙錢...呵呵. 首先是判斷問(wèn)題準(zhǔn)確,精通各種儀器的使用,有一定的修理竅門。 首先要學(xué)好汽車?yán)碚撝R(shí),對(duì)汽車構(gòu)造要有清晰的理解。 然后要學(xué)以致用,積累維修經(jīng)驗(yàn)。 最后還要有過(guò)硬的駕駛技術(shù),懂得開(kāi)車,培養(yǎng)對(duì)車的感覺(jué),才能提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。 最好要有很強(qiáng)的理論知識(shí).學(xué)出來(lái)比較厲害.但機(jī)電一體技術(shù)含量比較高學(xué)的也比較慢.要是沒(méi)有很強(qiáng)的理論知識(shí)學(xué)好修理沒(méi)問(wèn)題.但電工就學(xué)不了太精了. 這需要時(shí)間.最重要的你要上心,肯學(xué).沒(méi)有速成.只有慢慢的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累.不過(guò)學(xué)好了是真掙錢...呵呵. 首先是判斷問(wèn)題準(zhǔn)確,精通各種儀器的使用,有一定的修理竅門。 首先要學(xué)好汽車?yán)碚撝R(shí),對(duì)汽車構(gòu)造要有清晰的理解。 然后要學(xué)以致用,積累維修經(jīng)驗(yàn)。 最后還要有過(guò)硬的駕駛技術(shù),懂得開(kāi)車,培養(yǎng)對(duì)車的感覺(jué),才能提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。 首先是判斷問(wèn)題準(zhǔn)確,精通各種儀器的使用,有一定的修理竅門。 好的汽車維修人才的基本要求 1. 對(duì)知識(shí)、書籍感興趣 對(duì)知識(shí)、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術(shù)水平。好的汽車維修人才不是僅靠對(duì)師傅言聽(tīng)計(jì)從就此能成才的,而更要有自己的想法和思路,更要有自己的技術(shù)資料庫(kù)。如果仔細(xì)觀察身邊的每一位員工就會(huì)發(fā)現(xiàn):維修技術(shù)好的員工技術(shù)書籍一定很多,他們?cè)S多時(shí)候是不惜金錢的。 2. "1/3車晚上修" 奉行"1/3車晚上修"說(shuō)法的人可以培養(yǎng)。由于汽車維修行業(yè)的特殊性,白天工作時(shí)會(huì)遺留很多問(wèn)題,有一些疑難雜癥不會(huì)當(dāng)時(shí)解決,這就需要對(duì)故障仔細(xì)分析,但因?yàn)橛脩魧?duì)于車的實(shí)際要求很高,有時(shí)要求的時(shí)間很緊迫,這就要求維修人員對(duì)故障車給于更多的關(guān)注。這種額外的關(guān)注只能在晚上,在屬于自己的時(shí)間里。根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),至少有1/3車的故障要在晚上分析出來(lái)。 3. 學(xué)歷和實(shí)踐相結(jié)合 僅憑滿腔的熱情很難有所作為,還要看基本素質(zhì),但對(duì)于后備力量切不可以"唯學(xué)歷論",因?yàn)槠嚲S修行業(yè)是一個(gè)動(dòng)手能力很強(qiáng)的行業(yè),必須要腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)完美結(jié)合才有可能完成對(duì)一輛車的維修。所以對(duì)于新招收的員工一定要實(shí)事求是。 4. 興趣是成功的基石 任何一個(gè)對(duì)于汽車不感興趣的人要學(xué)好汽車維修都是很困難的,而這種興趣不能僅聽(tīng)嘴說(shuō),而要用眼睛觀察,對(duì)一切東西都喜歡拆拆裝裝,再憑借一定的專業(yè)知識(shí)和耐性很有可能學(xué)好汽車維修。 5. 什么樣的人可以當(dāng)師傅 這個(gè)問(wèn)題似乎很好回答:當(dāng)然是技術(shù)高的。但筆者認(rèn)為,以下幾種類型的人不能做好師傅:面對(duì)疑難雜癥總是說(shuō)明天再說(shuō)的,這種人不敬業(yè);教育徒弟的方法只是知道讓其拆修,而不懂得用維修手冊(cè)或?qū)I(yè)知識(shí)去分析的,這種人不專業(yè);不敢讓徒弟自己分析問(wèn)題解決問(wèn)題的;自己基本上沒(méi)有買過(guò)專業(yè)書的。 現(xiàn)代汽車維修工的培養(yǎng)方法 1. 基礎(chǔ)理論知識(shí)+興趣 在具有一定基礎(chǔ)理論知識(shí)的條件下做興趣的培養(yǎng),讓員工充分體會(huì)維修的樂(lè)趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時(shí),要將一些重要的任務(wù)交給有發(fā)展前途的員工,讓他們意識(shí)到自己的作用。 2. 競(jìng)賽+協(xié)調(diào)會(huì) 通過(guò)競(jìng)賽等形式營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍,同時(shí),還要保證彼此之間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作。因?yàn)樾捃嚥皇且粋€(gè)人的工作,一定要養(yǎng)成一個(gè)彼此之間經(jīng)常交流的好習(xí)慣,可以強(qiáng)制每天早晨開(kāi)早會(huì)討論前一天發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題,每次例會(huì)有主題。 3. 堅(jiān)持寫維修日記 要求維修人員寫工作日記,即可以加強(qiáng)記憶,又可 去新東方汽修學(xué)校??!
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