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關(guān)于標(biāo)致307兩廂1.6手動
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-29
最佳回答
您好307雅致版需預(yù)定!歡迎來電咨詢!咨詢電話02557908888 東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動雅致版鈦金內(nèi)飾官方報價是12.28萬,深圳經(jīng)銷商最低報價是10.78萬。這樣的話,應(yīng)該是車價10.78萬。 首付三成(是最低的) 首付是這樣算的 107800.0大元的三成約32340.0元! 手續(xù)費(fèi)3000元以下(約2500元) 必須的保險大約:4500左右,包括第三方責(zé)任險、車輛損失險、車輛盜搶險、不計(jì)免賠特約險這幾項(xiàng) 深圳上牌費(fèi)用:1500 購置稅:大約4606元 合計(jì)首付約是:45946.0大元 107800.0-32340.0=75460.0(向銀行貸的款數(shù)) 銀行利息都是“3里”的... 3年還清月供則是: 75460.0*1.003/12/3=2102.4元 補(bǔ)充2樓:1.6動力夠用,但想要更好動力還是買2.0的吧。1.6油耗表現(xiàn)也一般,畢竟車重比較大。 東風(fēng)雪鐵龍世嘉油耗要比307低點(diǎn)兒. PSA最喜歡做的事情,一個上面標(biāo)獅子,一個上面標(biāo)雙箭。 里面用的東西從底盤到發(fā)動機(jī)全部一樣。說白了就是一樣。 不一樣的就是外形,而且他總能找出他的2套外形的各自特點(diǎn),適合人群。有時候你也確實(shí)覺得,2個車都個性十足。 所以你要買的車,應(yīng)該是你喜歡的。因?yàn)樗麄兇_實(shí)沒有什么區(qū)別的。喜歡什么就買哪個。買1.6的話,還是世嘉比307好,其實(shí)按照目前市場價格來說,世嘉和307都已經(jīng)屬于差不多的價位。 世嘉的外形要比307好看,而且尺寸上世嘉要比307大一些,雖然307號稱是兩廂中后備箱最大的車,但那是犧牲了后排座椅長度換來的。而實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,夠用就好,空間太大了也不一定會全部利用。 而世嘉的內(nèi)飾科技感很足,它的行車電腦和中央數(shù)字方向盤都是很有特色。 世嘉唯一不如307的是目前還沒有天窗版,雪鐵龍解釋說考慮到安全性而沒有增加天窗。 我個人比較傾向世嘉,我兩部車都試駕過,視野不錯,大玻璃,但跟人感覺還是世嘉比較好. 首先307聽說還是鑄鐵的缸蓋這個是不對的。全系鋁合金缸蓋 你直接去4S把引擎蓋打開看看就知道了,不要聽別人胡說。 這四個車的話馬3首先排除了。 原因是安全性的短板太明顯。而且日本車的做工比較差,比不了歐美車型 用上一年和新買的差別很大。誠然馬3的操控還不錯/。 但你選的其他三個車型,操控性都是極佳的,而且沒有一個比馬3差。 所以,馬3被直接排除了,剩下的三個車。 個人推薦是第一,C4(畢竟是進(jìn)口的,東西好太多了),其次標(biāo)致307,然后福 克斯,C4和標(biāo)致307都是PSA集團(tuán)的車,又是同一平臺,但C4畢竟是進(jìn)口的 從你的問題補(bǔ)充看出來,你對標(biāo)致307還不了解,這個車操控也是相當(dāng)不錯的/ 因?yàn)閺膭x車,懸掛,底盤調(diào)校,以及轉(zhuǎn)向(307擁有PSA獨(dú)門的后輪隨動轉(zhuǎn)向 技術(shù),這個是PSA的專利技術(shù))方面來看都好于FKS。所以操控上絕對是過關(guān)的 而且安全性上標(biāo)致要好的太多了。 氣囊:2段燃爆式安全氣囊。可以根據(jù)撞擊的嚴(yán)重程度自動選擇膨脹壓力。 這個級別只有標(biāo)致307和速騰配備這種氣囊 車身鋼材:鋼板是hle高剛彈力剛(以上四款中只有C4也是,這個很重要) 安全帶:前排2根帶限力器的預(yù)張緊安全帶,后排左右的2根也帶限力器(一般的車后面都不帶限力器)。 主動安全頭枕 :307:國內(nèi)A級車的唯一。原理與VOLVO宣稱的“頸椎保護(hù)系統(tǒng)“相同。 以及可潰縮式方向柱和踏板。(象福克斯就只有可潰縮式踏板) 該車的安全系數(shù)應(yīng)該在該級別是數(shù)一數(shù)二的。 針對油耗這樣給你說標(biāo)致3071.6和C41.6都在9個以內(nèi)(包括市區(qū)開空調(diào)) 而福克斯明顯的高太多了,到11個了,這個你可以去直接問身邊的車主。 而且不論是在整車的品質(zhì),內(nèi)飾(這個是FKS的大短板)。以及發(fā)動機(jī)的成熟性 使用中的穩(wěn)定性,以及后期維護(hù)費(fèi)用上,C4和標(biāo)致307都好很多/ 最后,特別針對后期維護(hù)保養(yǎng)給你說說。 C4和標(biāo)致307廠家的知道保養(yǎng)里程間隔都是15000公里 FKS廠家指導(dǎo)5000-7500公里 從公里數(shù)長短可以看出標(biāo)致307不論是保養(yǎng)費(fèi)用或是次數(shù)上要少的多。 C4因?yàn)槭沁M(jìn)口的,費(fèi)用上可能比標(biāo)致307貴點(diǎn),但因?yàn)殚g隔公里長,所以不會比FKS高 而且,也從側(cè)面反映出PSA對自己的車信心有多強(qiáng)。(如果在法國本地,保養(yǎng)里 程間隔是30000公里,根據(jù)中國的汽油,路況才設(shè)計(jì)的15000公里,真是太強(qiáng)了) 建議你去試駕下吧,實(shí)際開開,比較下, 你列的這幾款車都不錯,但要說首選當(dāng)然是??怂沽?。因?yàn)楦L仄放坪鹆勘葮?biāo)致,雪鐵龍,馬自達(dá)要略高些。福克斯的軸距和寬度也比較大,車門也比較厚,有點(diǎn)像德系車。還有更重要的是??怂瓜鄬Ρ容^省油! 307兩廂的內(nèi)飾也與三廂完全一致,同樣提供純黑、米色兩種兩種內(nèi)飾風(fēng)格可惜選擇,純黑的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合與較酷的外形相搭配, 中控臺和空調(diào)出風(fēng)口的銀色裝飾使整體氛圍顯得不那么嚴(yán)肅。白底紅字的儀表和三輻式方向盤運(yùn)動感十足。 軸距只是比三廂版的少了8mm,所以307兩廂的車內(nèi)空間夠用,是緊湊型車的中等水平,只是后排頭部空間不那么充裕,但它的座椅舒適度很高,不光柔軟,而且側(cè)向包裹和支撐也很出色。 后備廂容積在常態(tài)下433升的容量對于兩廂車已經(jīng)不小了,再加上變換靈活的后排座椅,滿足日常家庭使用完全沒有問題。
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