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本田大黑鯊,CH125摩托車排氣管放炮是什么原因
在行駛時,減小油門時排氣管放炮,
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-04-04
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本版??吹接行┠ν熊嚕ㄌ貏e是非常陳舊缺少保養(yǎng)的車),啟動行車后排氣管發(fā)出噼里啪啦的響聲,俗稱放炮,個別車主還非常得意,大家都對著他看,實有嘩眾取寵之嫌!其實放炮車況已經(jīng)相當(dāng)不好了,在此同大家介紹下放炮的原因,還是老套路,按發(fā)生機率來排序:何謂排氣管放炮:多發(fā)生的車輛啟動和行駛過程中,由于可燃混合氣進入排氣管或消聲器,遇到排氣中的火星或排氣管處于高溫與高壓狀態(tài),使可燃混合氣迅速燃燒(因為排氣管內(nèi)空間有限),形成一股高壓氣體向外沖出,從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。(即在有限空間內(nèi)爆燃)原因大致有以下幾個方面: NO1:化油器調(diào)整不當(dāng)可燃混合氣過濃,無法充分燃燒,殘余可燃混合氣進入排氣管,導(dǎo)致放炮。 NO2:火花塞斷續(xù)點火當(dāng)火花塞電火不良或斷火時(具體見本版舊帖:【普及知識】利用火花塞診斷故障的誤區(qū)和一些常識),未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管,遇下一個燃燒工作循環(huán)排出的高溫高壓廢氣,被引燃造成放炮。 NO3:點火線圈故障點火線圈受潮或漏電,其實屬于電路故障,即使CDI、高壓包和火花塞都正常,也會造成點火不穩(wěn)定或斷火,造成放炮。(具體見本版舊帖:【普及知識】四沖車點火系統(tǒng)故障排查初級講座) NO4:配氣正時故障(相對于四沖發(fā)動機)四沖發(fā)動機氣門間隙不對,氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán),氣門相位重疊角過大,正時齒輪安裝不對引起排氣門早開,從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。 NO5:點火時間過遲在
氣缸
內(nèi)的可燃燒混合氣未完全燃燒的情況下,排氣口已經(jīng)打開,致使未燃燒的可燃混合氣在排氣管中繼續(xù)燃燒,引起放炮。
回答者:網(wǎng)友
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