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保時捷的標(biāo)志

保時捷的標(biāo)志: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-29

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你說的是Carrera,Cayman,Caynne,還是什么單詞？那是車型。舉世熟知的porsche盾徽，是1953年由費利。保時捷博士（dr . feny porsche）所構(gòu)思。躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地；四周廠徽取自巴登佛登堡州（baden wurttemberg）州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德?波爾舍教授建于斯圖加特。費迪南德?波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設(shè)計過風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費里?波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚光大。保時捷以生產(chǎn)高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，保時捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。 http://www.yicars.com/qcbz.htm 去看看吧，世界名車標(biāo)志大全榮威(Roewe) 保時捷的標(biāo)志含義: “保時捷（PORSCHE）”曾譯名為“波爾舍”，“保時捷”牌汽車的文字商標(biāo)，采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南特?波爾舍（他曾在奔馳公司當(dāng)設(shè)計師，于1930年離開奔馳公司，并創(chuàng)建保時捷設(shè)計公司。他的第一件成功作品就是大眾公司的“甲殼蟲”轎車。）的姓氏，圖形商標(biāo)采用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。 1948年，第一部以“保時捷”命名的跑車問世。從此，“保時捷”公司以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的藝術(shù)造型，在跑車世界占有一席之地。 “PORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時捷設(shè)計公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色，喻示五谷豐登；商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地；商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景圖，展現(xiàn)了“保時捷”公司輝煌的過去，并喻示了“保時捷”公司美好的未來。標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧歷史保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車――Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德?保時捷(FerdinandPorsche,以下簡稱大保時捷)設(shè)計,當(dāng)時才是二十五歲的大保時捷受聘于Lohner車廠擔(dān)任設(shè)計師。在這里他已顯示了出眾的才能。大保時捷1875年出生于奧地利，父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的話，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發(fā)工作。 1906年，大保時捷轉(zhuǎn)到Daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。在接下來的十?dāng)?shù)年中，他設(shè)計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒――奔馳的SS和SSK運動車、汽車聯(lián)合公司（Auto Union）的大獎賽車（GrandPrix Car），在德國汽車工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車廠于1926年合并為現(xiàn)在的奔馳車廠。期間，大保時捷向奔馳建議生產(chǎn)一部大眾皆買得起生產(chǎn)型轎車，不過遭到了當(dāng)時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在斯加圖特建立了一家設(shè)計公司，專門開發(fā)汽車，飛機及輪船的發(fā)動機。費利?保時捷（Ferry Porsche以下簡稱小保時捷）也在24歲時加入了設(shè)計小組。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的愿望竟然和當(dāng)時臭名昭著的希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設(shè)計了威震歐洲戰(zhàn)場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關(guān)系,二戰(zhàn)結(jié)束后,他被美國人逮捕，后來交給了法國，坐了兩年牢，這是后來暫且不提。四年后（即1935年）原型車誕生，它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了五十多年并是世界上產(chǎn)量最大的車款。在30年代，大保時捷也為奧迪車廠的前身――AutoUnion設(shè)計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認(rèn)為是保時捷跑車的前身。子承父業(yè) 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的1946年，保時捷的設(shè)計公司遷往奧地利，小保時捷與其妹妹露易絲?皮耶希（Louise Piech）也正式加入經(jīng)營管理陣容。露易絲已成為皮耶希家族的媳婦，兩個家族從此緊密結(jié)合在一起。大保時捷在一對兒女的輔助下，以“甲殼蟲”為基礎(chǔ)，共同著手保時捷汽車的研發(fā)工作，由于父子倆這個就是。。。: 回答者：網(wǎng)友

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