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關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)！

關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-15

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應(yīng)該是先啟動(dòng)，再掛擋，自動(dòng)擋的車(chē)，熄火的時(shí)候一般都在p擋，啟動(dòng)之后再根據(jù)需要掛擋，可能是D擋，也可能是R擋，至于N擋是行車(chē)途中短暫停車(chē)時(shí)用的，不是用來(lái)起步的網(wǎng)友您好：有的車(chē)不踩下制動(dòng)踏板，可以掛到D擋，還有一部分車(chē)不踩制動(dòng)踏板，是掛不到D擋的。因?yàn)閽斓紻檔車(chē)會(huì)自己前進(jìn)，為了安全起見(jiàn)，所以有些車(chē)不踩剎車(chē)是掛不上D檔的。希望回答對(duì)您有幫助。人們已經(jīng)很熟悉手動(dòng)擋變速器的使用方法，用起來(lái)比較得心應(yīng)手。但是對(duì)于自動(dòng)擋的汽車(chē)，人們往往不太會(huì)用。在自動(dòng)擋汽車(chē)使用中，有相當(dāng)一批車(chē)主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車(chē)，造成車(chē)輛受損、車(chē)輛性能下降、壽命縮短。下面是駕駛自動(dòng)擋型車(chē)輛的常見(jiàn)錯(cuò)誤，希望有助于廣大車(chē)主走出使用誤區(qū)。誤區(qū)1：長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)仍掛D擋裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛在堵車(chē)時(shí)，一些車(chē)主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車(chē)擋)，并不換擋。若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。誤區(qū)2：高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。誤區(qū)3：在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能起動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車(chē)立刻起步往前竄。因此，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。誤區(qū)4：推車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 裝備自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車(chē)因蓄電池缺電不能起動(dòng)，而采用人推或其他車(chē)輛拖動(dòng)的方法起動(dòng)是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)?，采用上述方法是不能把?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。誤區(qū)5：加大油門(mén)就可換到高速擋有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。您好：根據(jù)上述車(chē)輛功能了解，這種情況是屬于自動(dòng)擋檔位安全操作的情況，道理很簡(jiǎn)單，如果不進(jìn)行剎車(chē)制動(dòng)，在掛入D檔時(shí)，車(chē)輛將會(huì)向前行駛，將會(huì)帶來(lái)安全隱患。自動(dòng)檔的車(chē)一定要注意要猛踩油和少踩或急剎車(chē) 本身自動(dòng)車(chē)比起手動(dòng)就有缺陷，改完以后只是操控簡(jiǎn)單化了，但是費(fèi)油、不靈活，就是最大的缺陷，建議不要改，有改裝的錢(qián)不如賣(mài)掉手動(dòng)買(mǎi)自動(dòng)。斯柯達(dá)Fabia晶銳主打A0級(jí)車(chē)市1.4L和1.6L兩大主力排量，有Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動(dòng)變速箱兩種配備，共分為1.4L手動(dòng)晶致版、1.4L手動(dòng)晶靈版、1.6L 手動(dòng)晶靈版、1.4L手自一體晶享版、1.6L手自一體晶享版五款車(chē)型推向市場(chǎng)。整個(gè)動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)與大家熟悉的polo完全相同。從我們?cè)囻{的這款1.4L車(chē)型表現(xiàn)來(lái)看，由于和polo的整備質(zhì)量也非常接近(僅差6KG)，所以在動(dòng)力上的表現(xiàn)也基本一致.油耗6個(gè)左右、手動(dòng)保養(yǎng)最便宜的（手動(dòng)比自動(dòng)便宜的多，所以都給你介紹手動(dòng)的。比如換機(jī)油一項(xiàng)成本自動(dòng)就比手動(dòng)高3倍左右）: 回答者：網(wǎng)友

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