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國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)范嗎？

國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)范嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-05-06

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"轟鳴的排氣管，花哨的外型，呼嘯而過(guò)的街頭飛車(chē)，大概就是現(xiàn)在很多人對(duì)汽車(chē)改裝的理解。不過(guò)，大多數(shù)車(chē)主還是很難想象，一款10萬(wàn)元左右的車(chē)子，竟然有人愿意再鋪上十幾萬(wàn)做全方位的優(yōu)化。然而，就有這樣一群人，他們汽車(chē)消費(fèi)的理念已經(jīng)從“代步”向“個(gè)性”“時(shí)尚”轉(zhuǎn)變。起初，一些車(chē)主對(duì)車(chē)輛的改裝僅僅是為了滿足車(chē)輛在豪華和美觀方面的要求，后來(lái)，改善并提高車(chē)輛的舒適度也逐漸成為改裝的一大主題；而現(xiàn)在，車(chē)輛的改裝已經(jīng)在改進(jìn)原始車(chē)輛性能、彌補(bǔ)原始車(chē)輛功能不足方面做足了文章。美國(guó)等國(guó)外一些成熟汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，50%的私車(chē)都有改裝的經(jīng)歷，僅北京一地，業(yè)內(nèi)人士就估算出近億元的改裝車(chē)市場(chǎng)；而在改裝勢(shì)頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場(chǎng)需求，在珠三角的東莞、中山等地，已經(jīng)開(kāi)始形成了頗具規(guī)模的改裝用品市場(chǎng)。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力巨大，但由于缺少相關(guān)管理辦法和專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為了確保安全，交管部門(mén)對(duì)改裝車(chē)的控制非常嚴(yán)格。而相關(guān)政策與法規(guī)不健全，使這個(gè)行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了許多灰色地帶。我為車(chē)狂時(shí)常會(huì)有這樣的一輛車(chē)吸引眼球，通常它都沒(méi)有高貴的血統(tǒng)卻引擎轟鳴，車(chē)身周?chē)ɑňG綠，或天真，或率性地貼著許多圖案，似乎在宣告自己不一樣的身份。如果到此即止，或許還真算不上是一個(gè)改裝發(fā)燒友。在一個(gè)規(guī)模不算太大的改裝店，記者看到一輛正在做改裝的奧拓，座椅換成了賽車(chē)專(zhuān)用的黑紅斗式座椅，方向盤(pán)和變速桿也換成了賽車(chē)專(zhuān)用配件，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎改裝了F1專(zhuān)用高壓線、冬菇頭，由此增強(qiáng)了動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的低吼輕松跑上160。改裝工程師告訴記者，這才是真正意義上的改裝。它是圍繞“提高汽車(chē)性能、操控等內(nèi)在技術(shù)指標(biāo)”這個(gè)核心而進(jìn)行的，設(shè)計(jì)車(chē)輛整體性能提升的各個(gè)方面，如行車(chē)電腦、懸掛系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、輪圈、輪胎等。這位工程師還告訴記者，通常做“大包圍”，一般在3000多元，換一個(gè)直排式進(jìn)氣管大約要900元左右，而若是要改裝一輛賽車(chē)，大概需要十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元。目前，北京改裝過(guò)的汽車(chē)至少有1000輛。日前在北京舉行的首屆國(guó)際改裝車(chē)展上，一輛由馬自達(dá)6改裝成的銀色跑車(chē)更是以50多萬(wàn)的改裝價(jià)，詮釋了改裝的絕對(duì)意義。不僅僅是在電影中才可見(jiàn)到的翅膀般向上開(kāi)啟的車(chē)門(mén)把改裝玩出了炫，寬大的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、幾乎緊貼地面的車(chē)身大包圍，幾乎已經(jīng)讓這輛馬自達(dá)6失去了原有的外觀識(shí)別元素。包括音響與外觀在內(nèi)的幾十項(xiàng)改動(dòng)最終以50多萬(wàn)的改裝費(fèi)終結(jié)了車(chē)主的: 回答者：網(wǎng)友

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