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榮威550的一些問題

榮威550的一些問題
提問者:網(wǎng)友 2017-07-06
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比較紳士的一款車,比較人性,動力上不錯。維修方面要看在什么地方。當(dāng)然不會像大眾那樣的服務(wù)配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面。??怂箖蓭室?,550,都是A級車中的首選,各有利弊。 一樓的價格是老款的價格,現(xiàn)在2010款的價格:1.8L自動擋低配(啟智版)價格是138800,我們這里最多可以優(yōu)惠5000左右,購置稅是車價(發(fā)票價格)的10%左右,交強(qiáng)險是950,車船稅是420,還有你要注意一點(diǎn),你如果從4S走分期的話,是必須要從4S入商業(yè)險的而且是全險(應(yīng)該在6000多),其他的落戶費(fèi)就寥寥了,你可以自己計算下了。 榮威550是上汽榮威的第二款車,設(shè)計比較時尚,適合70后的中青年.強(qiáng)調(diào)車子的數(shù)字化,內(nèi)飾好看,做工好不次于合資品牌,具有較高的安全性C-NCAP五星級 數(shù)字化轎車。榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶,由上??偛扛咝l(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊,與上汽英國設(shè)計總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊共同合作完成。榮威550作為榮威品牌全新打造的“數(shù)字智能高性能中級轎車”,以在行車管理、信息顯示、娛樂互動等全方位的數(shù)字科技詮釋“數(shù)字智能”,而對英系車追求動力、操控等傳統(tǒng)核心價值的傳承,則體現(xiàn)出榮威550的“高性能”?!癉5全時數(shù)字轎車”是榮威550最大賣點(diǎn),開啟數(shù)字轎車時代,確立其在中級車中全面領(lǐng)先地位。它的上層部分借鑒Rover的風(fēng)格來描述榮威品牌特征。下層部分,設(shè)計師將動感的設(shè)計加入其中,兩旁的進(jìn)氣口被“無情”的拉大,同時兩列造型夸張的霧燈很好的點(diǎn)綴了前臉的設(shè)計。  “D5全時數(shù)字轎車”是這款北京車展全球首發(fā)新車的產(chǎn)品標(biāo)簽和最大賣點(diǎn),也是數(shù)字化轎車時代突襲而來的號角之一。榮威550之所以被命名為“D5全時數(shù)字轎車”,是因為它符合了一部數(shù)字智能轎車的五大標(biāo)準(zhǔn):Databased-Control System (數(shù)據(jù)集成控制系統(tǒng))、Digitized-Interface (數(shù)字化界面)、Multi-MeDia (多媒體應(yīng)用)、Constant-UpgraDing (持續(xù)升級)、Tech-frienDly (人本科技)?! 〕癉5全時數(shù)字轎車”外,炫雅的外形設(shè)計、高達(dá)五星的安全品質(zhì)、應(yīng)有盡有的人性化配置以及強(qiáng)勁的動力,都將大大提升榮威550在中級車市場的競爭力。榮威750所搭載的KAVACHI 1.8T發(fā)動機(jī)的動力性能將在榮威550上更加淋漓盡致地發(fā)揮?! ≡谕庥^與內(nèi)飾方面,超低風(fēng)阻“豚躍”式車頂設(shè)計、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計,展現(xiàn)了榮威550外型動感時尚的魅力;而雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈,以及17寸時尚精鑄全鋁輪轂等,整車呈現(xiàn)鮮明的現(xiàn)代審美風(fēng)尚;冷暖色調(diào)的內(nèi)飾檔次感十足,配以鍍鉻裝飾的航空式中控臺,承繼榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時更富有現(xiàn)代動感?! ∽鳛橐豢蠲嫦蚴澜?、全新設(shè)計的現(xiàn)代型中級車,榮威550充分考慮了東西方審美標(biāo)準(zhǔn)的差異,不但繼承了榮威750優(yōu)雅經(jīng)典的英倫風(fēng)格,同時也充分融合了東方文化的神髓。在面向全球的基礎(chǔ)上,榮威550更結(jié)合了中國的文化和新一代消費(fèi)者的需求,這款上汽全力打造的“數(shù)字智能高性能中級車”正是技術(shù)和藝術(shù)的完美結(jié)合。 http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-537-1.html 這是榮威550的論壇,自己慢慢看看吧 里面有各方面550的信息,都是550車主根據(jù)自己的車實際反映的 參考價值比較高 一樓真扯,榮威是上汽自己起得名字,自己搞的車標(biāo),有什么內(nèi)涵?。窟€和勞斯萊斯比...暈...把收購的英國羅孚旗下車型進(jìn)行“翻新”后叫賣,比如750就是十年前的羅孚75改,廣告包裝一下上市,那銷量叫個慘淡。550則是號稱“數(shù)字化”,車子不咋地,就拼命說“數(shù)字化”來轉(zhuǎn)移視線,真不明白他哪里“數(shù)字了”??傊畤a(chǎn)品牌缺乏內(nèi)涵,畢竟都是新軍,很難有一個準(zhǔn)確的定位,只能打新鮮招牌,車的品質(zhì)也不好,比如550新車新平臺,變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配、共振、小毛病...這些都無法很好解決。畢竟是自主研發(fā)的新車,可視為工程試驗車,相信下代榮威新車經(jīng)過550的驗證就會好些,不推薦你買550,估計買這車的都是圖十幾萬買個所謂的“大氣”、所謂的“時尚”罷了,根本不懂車。550那全鋁1.8T早已過時,和大眾TSI發(fā)動機(jī)、以及通用的直噴增壓發(fā)動機(jī)、福特即將引進(jìn)的增壓發(fā)動機(jī)、甚至一些國產(chǎn)發(fā)動機(jī)相比都毫無優(yōu)勢可言,畢竟是老車型的發(fā)動機(jī)“翻新”的結(jié)果,全鋁更是一種炒作罷了。支持國產(chǎn)是好,但要為其的不完善買單,總之,個人不推薦你買550,畢竟是探路車型。 同級別速騰、科魯茲、福克斯..等等都是很好的車型,都要好過550,為什么不考慮一下?
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