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發(fā)動機(jī)動力不足怎么辦?

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發(fā)動機(jī)動力不足表現(xiàn)在:轉(zhuǎn)速不能提高到應(yīng)有的指標(biāo)，各 缸工作不勻，加速不靈，車輛滿載或駛?cè)肷车?、泥坑時感到 無力等。對此應(yīng)觀察以下部位情況: ①輸油壓力正常，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)圓滑，常溫下空轉(zhuǎn)時排氣 管不w煙.，在額定負(fù)荷下急加油門的瞬間，排氣管有少星黑 煙冒出，斷油試驗(yàn)各缸上作良好，則說明供油量不足。 ②輸油壓力正常，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)稍有震抖現(xiàn)象和敲 擊聲，排氣管排出少量黑煙，此情況一般是供油時間過早，即 供油提前角過大所致。 ③輸油壓力正常，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不圓滑，加速不靈敏， 排氣管冒白煙或黑煙，發(fā)動機(jī)溫度過高，一般為供油時間過 遲所致。 ④輸油壓力正常，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不圓滑，排氣管冒出蒸汽 似的白煙，經(jīng)斷油試驗(yàn)，各缸工作差異不大，可能是柴油中 有水，由排氣管排黑煙，可能是個別缸不工作或空濾群堵 塞。 ⑤輸油泵壓力過低或柴油壓力表表針不升起，發(fā)動機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)不圓滑，排氣管不冒煙或冒煙極少，一般是低壓油路中有 空氣滲入，或被臟物塞堵，或輸油泵性能不良。: 回答者：網(wǎng)友

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燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油不易吸出，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發(fā)動機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)，但當(dāng)加大油門時，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機(jī)工作無力。: 回答者：網(wǎng)友

由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，發(fā)動機(jī)起動后阻風(fēng)門忘記打開或者沒有完全打開，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機(jī)功率下降。: 回答者：網(wǎng)友

化油器調(diào)整不當(dāng)，浮子室油面過高或過低，造成可燃混合氣過濃或過稀，過濃的可燃混合氣導(dǎo)致燃燒不完全，消聲器放炮，冒黑煙，發(fā)動機(jī)過熱，轉(zhuǎn)速增加緩慢，功率下降；過稀的可燃混合氣導(dǎo)致化油器回火，使發(fā)動機(jī)功率下降。: 回答者：網(wǎng)友

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