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為什么奇瑞的車托那么多,銷量確沒被托上去?
為什么奇瑞的車托那么多,銷量確沒被托上去?
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提問者:網(wǎng)友
|
2017-12-26
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的確是奇瑞的車托比較多,我也很喜歡奇瑞,也愿意為他當(dāng)車托,因為奇瑞這幾年發(fā)展的非常好,一步一步走的很扎實,一步一步攻克技術(shù)難題,很有崛起的潛力,作為中國人,我也為奇瑞的發(fā)展感到歡欣鼓舞。我不是車托也不是憤青,我喜歡奇瑞,但不會把他夸上天,奇瑞和合資品牌還是有差距的,和國外的國際大品牌更是有非常大的差距,而且差距不是五年十年,我覺得至少也要差20年,而且差距是全方位的。那么多自主品牌,很多人唯獨喜歡奇瑞,也正是因為奇瑞造車的態(tài)度好,并不像有些自主品牌用那一款三菱發(fā)動機改了又改,造了又造,而是虛心進(jìn)取,不斷的自主研發(fā)。國內(nèi)的自主品牌剛開始的時候都要山寨一些車型,奇瑞也不例外,因為這是捷徑,可以省很多研發(fā)經(jīng)費,但是奇瑞山寨的時期很短,而且也都很成功,比如QQ,然后奇瑞開始在國外組建團(tuán)隊,為自己設(shè)計自己的車型,而某“高品質(zhì)好車”現(xiàn)在有了不錯的銷量仍在走山寨路線。奇瑞的自強讓很多人都喜歡上了這個品牌,所以托多也不奇怪。近幾年奇瑞出的幾款車確實不錯,A3還是比較有性價比的,特別是換了發(fā)動機的新A3,已經(jīng)上市了,油耗進(jìn)一步降低,而動力卻增強了,又讓我感覺到了奇瑞的進(jìn)步。G5的2.0TGDI發(fā)動機看數(shù)據(jù)就不錯,看車評也都說不錯,而且配置也很豐富,價格卻不到20萬,要買同等配置的合資車要貴不止一兩萬。奇瑞的車賣的的確不太好,一是因為奇瑞是破車的觀念在國人心中已經(jīng)根深蒂固了,而且A3的售價比大部分同級別的自主品牌車要貴,雖然配置也高,但很多人還是不買賬的。G5賣不出去也是這個原因,誰會話十多萬買個自己認(rèn)為是破牌子的車呢?吉利收購沃爾沃以后帝豪的銷量也上去了,其中就有品牌提升的原因吧。但是奇瑞的車還是有很多問題,主要體現(xiàn)在人性化設(shè)計等方面,還需要積累經(jīng)驗。但是我已經(jīng)對奇瑞刮目相看了。也希望更多的人能認(rèn)可這個自強的自主品牌。國人可以不買奇瑞車,但是我不希望國人始終覺得奇瑞是破車。 其實我也注意他好久了。。。托就托吧,還是個車黑。。。
回答者:網(wǎng)友
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