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新出的廣州本田鋒范怎么樣

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本田鋒范的懸架結構與新飛度一樣，都采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂懸架。這是一款在小型車中非常常見的懸架形式。幾乎絕大多數(shù)廠家的小型車甚至緊湊級車都使用這種懸架形式，例如大眾波羅，標致206，豐田雅力士，大眾新寶來，甚至帕薩特領馭這樣的中級轎車也采用扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂后懸架。實用的性能與成本的平衡是扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂后懸架長盛不衰的根本。加之緊湊的結構使得占用車身空間小，外傾角不變使得輪胎磨損小的優(yōu)點使之成為小型車懸架結構的絕配。值得一提的是，本田鋒范所搭載的這款1.8升R18A發(fā)動機。原本這款本田最新開發(fā)的R18A i-VTEC直列四缸發(fā)動機可以說是專門為第八代思域與新CRV開發(fā)的。因為本田產(chǎn)品線非常緊湊，這款1.8升發(fā)動機對于飛度和雅閣車型都并不適宜。然而本田鋒范的加入?yún)s打破了這一規(guī)律，本田R18A發(fā)動機可以發(fā)出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，動力參數(shù)甚至超越了不少競爭對手所擁有的2.0升發(fā)動機?？梢灶A測，由于本田鋒范在定位上低于緊湊級車型的本田思域，因此搭載1.8升發(fā)動機的本田鋒范在售價上將比思域更加平易近人。: 回答者：網(wǎng)友

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