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天籟和凱美瑞哪個好?/

天籟和凱美瑞哪個好?/: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-05-04

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凱美瑞的機頭巨垃圾，我是經(jīng)?；燠E于各大4s店的人，這里回答的人沒有我一個說的權(quán)威，凱美瑞就是廣汽拿了豐田的牌子做的純國產(chǎn)貨，設(shè)計理念已經(jīng)完全不同了，就是套了一個豐田的外殼，就算要買也買進口的佳美，我們每次去4s店看到有人買國產(chǎn)凱美瑞時，都會笑其是sb，拿二十多萬買國產(chǎn)垃圾機頭車！真的，不信你買回來開幾年，你就知道了，買天籟或者銳志都行，買豐田當(dāng)然要買一汽的！天籟我感覺力不夠，一腳油門下去好像延遲一秒才反應(yīng)起來〔也可能我開慣寶馬奧迪的緣故〕，銳志嘛怎么說都皇冠的低版本，懸掛、機頭都和皇冠是一樣的，這樣一對比性價比就出來了，車外形也不是太難看，適合年輕人，如果貪圖什么凱美瑞外形顯得高檔，那我勸你再拿點錢買奧迪a4好過了，懂車的人誰不知道它垃圾啊，再說20多萬，高檔個x??！得個外殼好看！天籟內(nèi)飾做工精細，乘坐舒適；外觀大氣；空間大；配置較豐富。還有新車時要去甲醛的新車也不好聞你可以去淘寶買盒車*寶*殺*菌*王很好用的我的推薦是天籟V6，兩種車我都開過，油耗天籟應(yīng)該要高一些，舒適度肯定是天籟，操控個人喜歡天籟那種感覺，總覺得凱美瑞的地盤太輕了，保養(yǎng)的費用應(yīng)該是差不多的，常規(guī)的保養(yǎng)至少都要用SL級別的機油，個人建議如果私車的話，用SM的全合成機油，當(dāng)然是要三大品牌的，外觀內(nèi)飾空間個人都覺得天籟更好。這個價位的車應(yīng)該選雅閣，凱美瑞小毛病多，天籟的CVT是硬傷，當(dāng)然了，不連續(xù)以140碼以上的速度行駛30分鐘以上的話CVT還不會出現(xiàn)大毛病；雅閣是這個級別的冠軍，你問的那些雅閣都做得比較中庸，最重要的是小毛病少豐田凱美瑞: 強烈推薦有品位，空間大，漂亮，動力強你好，這個問題請聽我詳解：結(jié)論：混合動力的凱美瑞超值大部分人可能只會根據(jù)油耗計算，節(jié)約多少汽油，一年節(jié)約多少，多少年能節(jié)約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。他們只看到油電混合的優(yōu)點之一:省油。但是忽略了另外兩個優(yōu)點，動力性與靜謐性。 2.4L發(fā)動機+大功率電動機獲得的功率足矣匹敵3.0L發(fā)動機的動力效果。而且其安靜性不亞于百萬以內(nèi)的奔馳寶馬等豪華轎車。所以，凱美瑞2.4混合動力的比較對象應(yīng)該是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是普通汽油版的凱美瑞。舉個例子：大眾的邁騰，是1.8L發(fā)動機，加一個渦輪增壓器。我們拿邁騰比較競爭車型，從來都是比較凱美瑞、銳志、雅閣這樣2.4L以上排量的車型。因為大家能看到渦輪增壓器帶來的動力提升。沒有人拿邁騰1.8T對比1.8L的卡羅拉。也沒人拿2.0T邁騰對比2.0L的軒逸。如果拿相同排量的比較，邁騰豈不貴出了6萬。就太不值了。同樣道理，油電混合的凱美瑞也是比較的同樣動力性能的車型。單純考慮油耗是多么荒唐的思路。另外，油電混合版的由于車重增加，穩(wěn)定性得以提高，車身剛性得到加強，由于注重靜謐性表現(xiàn)，所以油電混合凱美瑞的隔音措施比普通版有了更強悍的做工提升。還有個優(yōu)點，油電混合系統(tǒng)比渦輪增壓系統(tǒng)品質(zhì)要高，真正的終身免維護。保養(yǎng)成本也沒有任何增加，不會因為高科技帶來額外的煩惱。而對比渦輪增壓，保養(yǎng)貴、燒機油、油品要求高、渦輪壽命短這些問題，油電混合是更加科學(xué)的技術(shù)手段。據(jù)說日本的普銳斯油電混合車當(dāng)作出租車使用，40萬公里那電池都不用維護綜合性能看，就是凱美瑞優(yōu)越于天籟！發(fā)動機和變速器都好！天籟好。我建議天籟雅閣個人比較喜歡凱美瑞，高配的話很不錯，其他配置就不是很清楚了這么喜歡日系車嗎？為了省油嗎？三款車中天籟的發(fā)動機比較占優(yōu)勢！凱美瑞的發(fā)動機最差。舒適性都還不錯。這個價位可以考慮昊銳、新passat和新邁騰，畢竟德系車的口碑是最好的。新款蒙迪歐制勝的發(fā)動機也很強勁，也可以考慮啊。天籟天籟好，日產(chǎn)號稱最注重技術(shù)，天籟的技術(shù)水平最高，車身強度最高，最近日系車都開始重視車身強度，雖然車身強度對車輛安全性影響很小，但是為了迎合普遍不懂的的中國市場需要，日本車開始注重剛性了，這一點天籟做的最好，特種鋼比例達到65%，雅閣是48%，凱美瑞老是出事，不看了! 舉個例子，前兩年兩田"剎車們"日系車只有日產(chǎn)裝了剎車優(yōu)先系統(tǒng)! 還有嚴(yán)重反對樓上，德系比日系好?日系在歐美市場比德系賣的好多了，歐美的油比中國便宜，沒理由財大氣粗的美國人缺油錢，告訴你，日系在美國成功靠的是質(zhì)量，低返修率，高可靠性，你如果有外籍朋友或者翻墻上FACEBOOK看看美國人怎么評價德系車質(zhì)量的，說德國車比日本車安全的要不是反日--支持反日，要不就是車盲瞎起哄! 樓主給分! 呵呵，中級車都好啊，就是剛新手比較頭痛的是那些小掛碰...心中真是會痛的.但說到駕駛感覺等的，還是中級車好~ 根據(jù)你的要求，相信雅閣才能滿足到你了，足夠大~后排空間是同類之最了~~ 然后是天籟，座位很軟，坐過的都說可以~ 兩款都是商務(wù)車，比較能滿足乘客如果對空間不注重個人還是推介思鉑睿的，寬是夠，可惜長度不夠，后座坐3個成人會比較辛苦，它的優(yōu)勢在于性格比，最好還是自己親自試駕之后再作定奪，畢竟開車的人是你~ 天籟推薦內(nèi)飾做工精細，乘坐舒適；外觀大氣；空間大；配置較豐富。不過新車建議你是是要去甲醛的? 你可以去淘寶買盒。車。寶。殺。菌。王。的?? 很好用的天籟好。我建議天籟雅閣個人比較喜歡凱美瑞，高配的話很不錯，其他配置就不是很清楚了這么喜歡日系車嗎？為了省油嗎？三款車中天籟的發(fā)動機比較占優(yōu)勢！凱美瑞的發(fā)動機最差。舒適性都還不錯。這個價位可以考慮昊銳、新passat和新邁騰，畢竟德系車的口碑是最好的。新款蒙迪歐制勝的發(fā)動機也很強勁，也可以考慮啊。天籟天籟好，日產(chǎn)號稱最注重技術(shù)，天籟的技術(shù)水平最高，車身強度最高，最近日系車都開始重視車身強度，雖然車身強度對車輛安全性影響很小，但是為了迎合普遍不懂的的中國大個您好：對于您說的問題，新天籟2.5L車型采用的是日產(chǎn)的VQ25DE發(fā)動機，這是一臺V型6缸的全鋁發(fā)動機。NICS可變進氣控制系統(tǒng)和C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)。變速箱采用了XTRONICCVT無極變速箱，支持6速手動模式。而凱美瑞2.4L采用的是豐田的2AZ-FE發(fā)動機，這是一臺直列4缸，16氣門的雙頂置凸輪軸發(fā)動機，發(fā)動機特有技術(shù)為VVT-i。變速箱采用了一臺5速手自一體變速箱。新天籟采用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向，凱美瑞的助力轉(zhuǎn)向則采用的是電動助力轉(zhuǎn)向。不過天籟的底盤比較低，最小離地間隙155Mm，而且沒有什么保護，是裸露在外面的。底盤調(diào)較的比較軟，路面的水、泥等會濺到排氣管上，排氣管本身就很熱，因此遇到冷卻的水等，很容易被腐蝕，您可以做一個底盤封塑。我個人認(rèn)為天籟這款車技術(shù)含量比較高，但車身及車漆偏單薄。凱美瑞雖然沒什么特殊的亮點，但也沒有什么太多的缺點。如果您駕駛比較猛經(jīng)常跑高速地話，建議您可以選擇凱美瑞。: 回答者：網(wǎng)友

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