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日產(chǎn)4s店的說法可信嗎？

日產(chǎn)4s店的說法可信嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-01

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轉(zhuǎn)篇我收藏的文章，希望對你有用?，F(xiàn)在汽車黑幕越來越多，繼網(wǎng)上鬧得轟轟熱熱的，<關注驚爆某車行4s店黑幕>后，又出現(xiàn)相關“黑車”報道據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，截至2007年底，我國私家轎車保有量巳超過1800萬輛，其中天津和廣州每百戶家庭擁有私家轎車分別為l7．4輛和12．7輛。有車就得養(yǎng)車修車。然而，最近一項調(diào)查顯示，對目前修車行業(yè)信不過的高達71．6％，基本信得過的只有11．4％。盡管有那么多人對修車行業(yè)的服務不滿意，但他們一點辦法也沒有，因為他們根本就搞不清修車行業(yè)到底有多少黑幕…… 一技在身，修車接觸“潛規(guī)則” 2008年3月18日，在南京市一家4s修車店當高級修理工的張宇清接到一個電話：他12歲的外甥女在跟同學一家駕車外出春游時出了車禍。張字清心里一緊，馬上趕過去。外甥女雖然命保住了，但可能留下終身殘疾。他一眼看出，事故車一定是在維修時被人做了手腳，不禁呆住了…… 今年29歲的張宇清是南京市下關區(qū)人，10年前，他高中畢業(yè)后，到南京市一家民辦小汽車修理學校學習。經(jīng)過兩年半學習，他取得了專業(yè)技術資格證書。結(jié)業(yè)后，他到南京幾家機修廠做了幾年的學徒工。由于他努力鉆研，修車技術提高很快。兩年后，只要仔細聽聽發(fā)動機的聲音，他就能大概判斷出汽車故障出在什么地方。然而，一些老師傅對張宇清說：“搞汽修這一行，技術當然重要，但對其中的‘門道’更不能不了解?！睆堊智逄撔牡叵蛩麄冋埥淌裁词恰伴T道”，師傅們說：“這種事情只可意會，不可言傳。時間長了，你自然就知道了。” 2005年夏，張宇清是比較成熟的機修工了。當時他在一家維修店當學徒，一天，一輛馬自達6因電腦故障前來維修，師傅正好不在，張字清就上前幫車主檢查。通過檢查，張宇清發(fā)現(xiàn)汽車沒有大毛病，只是電腦進水了，用電吹風吹干就行了。然而，正當他拿著電吹風準備吹的時候，老板把他叫到一邊說：“你這是干什么?都像你這樣修車，大家喝西北風啊?想辦法讓他進行‘套餐維修’，找個理由把電腦換掉!” 張宇清說：“車子沒什么毛病，這樣做不是害人嗎?”老板壓低嗓子盯著張宇清說道：“玩得起好車的人都有錢，不宰他們宰誰?按我說的做！” 張宇清這才明白師傅們說的話，只好學著師傅們的樣子對車主說，因為車子保養(yǎng)不當，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐維修”全面修理。當時車主還有點猶豫，老板走上前來，遞給車主一支香煙說：“車子可不是開玩笑的事情，你坐到駕駛位上就把身家性: 回答者：網(wǎng)友

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