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華泰圣達(dá)菲1.8T、新長城哈佛、江淮瑞鷹哪個好?

華泰圣達(dá)菲1.8T、新長城哈佛、江淮瑞鷹哪個好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-19

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說實話，在試江淮瑞鷹之前，對這款車并沒有抱太大的期望??雖然在今年7月的廣州車展上第一次正式亮相的這款車，外形設(shè)計和工藝給我留下的印象并不差。因為此前的自主品牌汽車并沒有給我多少信心，特別是一些SUV類產(chǎn)品，很多依靠模仿，徒具了一個SUV的外殼，開起來實在還是國產(chǎn)廉價皮卡的水平??不要說操控靈活了，連換擋也不利索。可是當(dāng)我坐進(jìn)瑞鷹的那一剎那，就被“震”了一下：如果拿同級合資產(chǎn)品來比較，做工并不遜色；如果以現(xiàn)有自主品牌SUV的水平來衡量，那就稱得上出類拔萃了。而且，坐在瑞鷹車內(nèi)，并沒有多數(shù)自主品牌汽車那種刺鼻的難聞氣味。著車之后，怠速平穩(wěn)，車內(nèi)也沒有很多廉價國產(chǎn)車那種到處抖動的毛病，5速手動變速器擋位清晰，行程合理；起步時，如果完全不給油，即使離合踏板抬得很慢，車子也會有躥動，這不算什么毛病，只要熟悉一下，起步時稍微給點油就好了。100千瓦2.4升發(fā)動機(jī)對這輛4驅(qū)SUV來說，功率和扭矩都有些嫌小，因此，加速不是很迅捷，中低速階段還好，特別是在高速階段的加速，比如固定在5擋從80公里/小時加速到100公里/小時，需要你有點耐心。說實話，在試江淮瑞鷹之前，對這款車并沒有抱太大的期望――雖然在今年7月的廣州車展上第一次正式亮相的這款車，外形設(shè)計和工藝給我留下的印象并不差。因為此前的自主品牌汽車并沒有給我多少信心，特別是一些SUV類產(chǎn)品，很多依靠模仿，徒具了一個SUV的外殼，開起來實在還是國產(chǎn)廉價皮卡的水平――不要說操控靈活了，連換擋也不利索。可是當(dāng)我坐進(jìn)瑞鷹的那一剎那，就被“震”了一下：如果拿同級合資產(chǎn)品來比較，做工并不遜色；如果以現(xiàn)有自主品牌SUV的水平來衡量，那就稱得上出類拔萃了。而且，坐在瑞鷹車內(nèi)，并沒有多數(shù)自主品牌汽車那種刺鼻的難聞氣味。著車之后，怠速平穩(wěn)，車內(nèi)也沒有很多廉價國產(chǎn)車那種到處抖動的毛病，5速手動變速器擋位清晰，行程合理；起步時，如果完全不給油，即使離合踏板抬得很慢，車子也會有躥動，這不算什么毛病，只要熟悉一下，起步時稍微給點油就好了。100千瓦2.4升發(fā)動機(jī)對這輛4驅(qū)SUV來說，功率和扭矩都有些嫌小，因此，加速不是很迅捷，中低速階段還好，特別是在高速階段的加速，比如固定在5擋從80公里/小時加速到100公里/小時，需要你有點耐心。瑞鷹吧。座椅設(shè)計很合理，空間比較大，都可以打牌了。: 回答者：網(wǎng)友

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