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調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門,是冷車時(shí)好,還是熱車時(shí)好呢?
調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門,是冷車時(shí)好,還是熱車時(shí)好呢?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-01-06
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冷車號(hào) 常溫狀態(tài)下調(diào)整氣門間隙好,如果是熱車肯定不好,并且也就不是常溫了 在實(shí)際操作當(dāng)中,是熱車好, 因?yàn)?;膨脹系?shù)已經(jīng)最大了,不會(huì)再溫度高的時(shí)候,封閉不嚴(yán),動(dòng)力不足,燒毀氣門 最好是在冷車調(diào),不過現(xiàn)在調(diào)氣門間隙,都不是很標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橐粋€(gè)在用老一段時(shí)間就有磨損,特別是搖擺上的抓母。 冷車號(hào) 常溫狀態(tài)下調(diào)整氣門間隙好,如果是熱車肯定不好,并且也就不是常溫了 在實(shí)際操作當(dāng)中,是熱車好, 因?yàn)?;膨脹系?shù)已經(jīng)最大了,不會(huì)再溫度高的時(shí)候,封閉不嚴(yán),動(dòng)力不足,燒毀氣門 最好是在冷車調(diào),不過現(xiàn)在調(diào)氣門間隙,都不是很標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橐粋€(gè)在用老一段時(shí)間就有磨損,特別是搖擺上的抓母。
回答者:網(wǎng)友
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