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標(biāo)致408這款車怎么樣？

標(biāo)致408這款車怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-14

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http://blog.renren.com/blog/107181450/777179951?frommyblog 我開的408，可以看下我的作業(yè)。樓上的，你試駕的是1.6的自動？試駕感覺這車挺肉的。 http://blog.renren.com/blog/107181450/777179951?frommyblog 我開的408，可以看下我的作業(yè)。樓上的，你試駕的是1.6的自動？試駕感覺這車挺肉的。您好：據(jù)我們的了解，新款標(biāo)致408車型還沒有確定上市的時(shí)間，目前這款車4S店的幅度還是比較大的，現(xiàn)在購買的話，還是比較不錯(cuò)的。 http://blog.renren.com/blog/107181450/777179951?frommyblog 我開的408，可以看下我的作業(yè)。樓上的，你試駕的是1.6的自動？ 2010年5月提車 2。0尊貴版行車3.5w公里油耗市區(qū)最高紀(jì)錄16.7 高速120邁行駛最好成績7.6 動力方面要有心理準(zhǔn)備頓挫感會隨著車子的老化與日俱增 H6車頭好看?。。。爆所有SUV車頭。。。。車尾不好看。。側(cè)面不好看。。最終入手408 這套動力系統(tǒng)和307、世嘉上的是一樣的 1.6系高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速動力性能不怎么樣，油耗也偏大，排擋手感不錯(cuò)，行程稍微偏長。此發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維修相對便宜，技術(shù)比較老了，質(zhì)量是比較穩(wěn)定，皮實(shí)耐用型。 2.0的發(fā)動機(jī)性能比較出色，廠家也針對中國駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)了低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出，總體來說同級在中上水平，油耗和動力有個(gè)比較好的均衡。法系的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)里程都比較長，動力輸出偏向于中高轉(zhuǎn)速，那些開習(xí)慣了普桑的那種低轉(zhuǎn)速換檔的駕駛方式，開1.6的發(fā)動機(jī)會覺得動力不足，所以要提高換檔轉(zhuǎn)速。試駕感覺這車挺肉的。: 回答者：網(wǎng)友

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