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概念車量產(chǎn)后,為什么總要變化?尤其是內(nèi)飾??

概念車量產(chǎn)后,為什么總要變化?尤其是內(nèi)飾??
提問者:網(wǎng)友 2018-01-20
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要考慮量產(chǎn)后成本的問題! 概念車是展示用的 玩的是品牌 造型!不考慮成本! 正式量產(chǎn)就要考慮成本和效益了! 那不是玩造型了 是賺錢?。?再有概念車大多是半手工制作 量產(chǎn)車不可能 純手工車又貴了 買的客戶面又窄了! 概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型,它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。概念車還處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段,很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)的商品車,每一輛概念車都可以更多地?cái)[脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地層示自己的獨(dú)特魅力。 概念車是時(shí)代的最新汽車科技成果,代表著未來汽車的發(fā)展方向,因此它展示的作用和意義很大,能夠給人以啟發(fā)并促進(jìn)相互借鑒學(xué)習(xí)。因?yàn)楦拍钴囉谐暗臉?gòu)思,體現(xiàn)了獨(dú)特的創(chuàng)意,并應(yīng)用了最新科技成果,所以它的鑒賞價(jià)值極高。 世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車,并在國(guó)際汽車展上亮相,一方面了解稍費(fèi)者對(duì)概念車的反映,從而繼續(xù)改進(jìn);另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術(shù)進(jìn)步,從而提高自身形象。概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的汽車。概念汽車的展示,是世界各大汽車公司借以展示其科技實(shí)力和設(shè)計(jì)觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術(shù)性最強(qiáng)、最具吸引力的汽車。 通常概念車分為兩種,一種是能跑的真正汽車,另一種是設(shè)計(jì)概念模型。第一種比較接近于批量生產(chǎn),其先進(jìn)技術(shù)已步入試驗(yàn)并逐步走向?qū)嵱没?,因而一般?年左右可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。第二種汽車雖是更為超前的設(shè)計(jì),但因環(huán)境、科研水平、成本等原因,只是未來發(fā)展的研究設(shè)想。 要考慮量產(chǎn)后成本的問題! 概念車是展示用的 玩的是品牌 造型!不考慮成本! 正式量產(chǎn)就要考慮成本和效益了! 那不是玩造型了 是賺錢啊! 再有概念車大多是半手工制作 量產(chǎn)車不可能 純手工車又貴了 買的客戶面又窄了! 概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型,它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。概念車還處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段,很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)的商品車,每一輛概念車都可以更多地?cái)[脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地層示自己的獨(dú)特魅力。 概念車是時(shí)代的最新汽車科技成果,代表著未來汽車的發(fā)展方向,因此它展示的作用和意義很大,能夠給人以啟發(fā)并促進(jìn)相互借鑒學(xué)習(xí)。因?yàn)楦拍钴囉谐暗?
回答者:網(wǎng)友
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