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法拉利F430和蘭博基尼蝙蝠哪一個(gè)要好！

法拉利F430和蘭博基尼蝙蝠哪一個(gè)要好！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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430和蝙蝠是兩個(gè)檔次的，599GTB和蝙蝠也沒(méi)有什么可比性。我考。。。都不是同一檔次的。。咋比？肯定蝙蝠好 azhangdechang 試問(wèn) 中國(guó)哪里有蘭博基尼4S？？就上海有一個(gè) 展銷(xiāo)廳不知道你的是保時(shí)捷911的哪款，如果是turbo或者GT2，3.那么可以告訴你，法拉利除了enzo，沒(méi)有一款車(chē)有turbo和GT的性能好。我不是保迷，但對(duì)超跑略有研究。同時(shí)自己也試駕各種車(chē)。樓上的說(shuō)的不錯(cuò)，不是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)的。蝙蝠明顯高一級(jí)別。和F430相比的是蓋拉多。個(gè)人認(rèn)為法拉利好些，真車(chē)比圖片好看的多。不過(guò)430停產(chǎn)，只有spider版本了。替代的F458很好！你可以到專(zhuān)賣(mài)了解下。 california就不行了，入門(mén)級(jí)別的。推薦458。當(dāng)然蝙蝠也不錯(cuò)，不過(guò)我覺(jué)得貴了… 建議你換法拉利，蘭博基尼不能有一點(diǎn)的磕磕碰碰因?yàn)榫S修的價(jià)錢(qián)很高。。。。。而且蘭博基尼的底盤(pán)低開(kāi)的話。。很容易刮到底盤(pán)（底盤(pán)與地面距離只有煙盒那么高、） lp560 保時(shí)捷911不是很拉風(fēng) 法拉利實(shí)用蘭博基尼最拉風(fēng) 蘭博基尼操控不是很好價(jià)錢(qián)貴了點(diǎn) 我昨天去蘭博基尼4S店問(wèn)了一下價(jià)錢(qián) 還試坐了一下如果不在乎錢(qián)就看你個(gè)人喜好了，蝙蝠帥點(diǎn)，速度快點(diǎn)~~ 樓主提到的兩款車(chē)都已經(jīng)停產(chǎn)，蘭博基尼的新車(chē)Jota將于2012年上市，而法拉利新車(chē)F458快要引進(jìn)國(guó)內(nèi)。如果就樓主提到的車(chē)型而言，我想可能蝙蝠更適合你，樓主的年齡應(yīng)該不大吧，既然是比較年輕的，更富有朝氣與運(yùn)動(dòng)感的蝙蝠可能更適合樓主。雖然蝙蝠的操控不及F430順手，但是他的原始的操控與硬碰硬的乘坐感更符合年輕人的一股沖勁，同時(shí)充滿未來(lái)氣息的向上開(kāi)啟的剪刀門(mén)也更有活力，更拉風(fēng)！從性能上說(shuō)，兩車(chē)并不是同一級(jí)別的，蝙蝠的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于F430，如果樓主喜歡刺激我覺(jué)得蝙蝠更好，當(dāng)然如果樓主只是想買(mǎi)一部跑車(chē)隨便玩玩，強(qiáng)調(diào)舒適一些，同時(shí)預(yù)算也不夠多的話，F(xiàn)430是個(gè)不錯(cuò)的選擇。另外，對(duì)于蘭博基尼蝙蝠底盤(pán)低的問(wèn)題，其實(shí)蝙蝠的底盤(pán)是可以升高的（蓋拉多不行），最高可以升到普通轎車(chē)那么高的底盤(pán)。而F430沒(méi)有這種功能。從耗油量來(lái)說(shuō)，F(xiàn)430要比蝙蝠省很多油，但是如果沒(méi)了這種車(chē)我想油耗應(yīng)該不是你所考慮的吧。兩款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，新車(chē)Jota和F458的性能比較接近，但是Jota的價(jià)格將會(huì)達(dá)到700多萬(wàn)元，比F458的400萬(wàn)元高出了一大截，如果樓主: 回答者：網(wǎng)友

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