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備用車胎為什么不可以做正常胎使用?

備用車胎為什么不可以做正常胎使用?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-22
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先說說備胎的用途: 一般轎車都會備有一個備用輪胎,其規(guī)格會與原汽車輪胎規(guī)格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎等等形式的備胎。其次小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎還起到節(jié)約車內儲物空間的作用。 備用車胎為什么不可以做正常胎使用?備胎使用頻率一般較少,因此與地面的摩擦機會相對較少,如換上備胎后,四個胎的摩擦系數(shù)不同、地面附著力不同、氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產生一定的影響,給行車安全帶來極大的隱患,所以能不使用備胎的時候就不要使用了。使用當中要注意調整氣壓,因為備胎氣壓與正胎不一樣,使用備胎前,應用氣壓表調節(jié)好備胎氣壓,才能進行正常的使用。 誰說不可以做正常輪胎用?可以做正常輪胎用啊,備用車胎就是正常輪胎啊. 一般備胎都比正常輪胎小一點,所以備胎永遠只能做備用! 備用當然就是應急用的,有些廠商為了節(jié)省開支用小輪胎做備用胎.還有很多車的備用胎是常胎,象大眾的捷達,桑塔納,還有那些大型車,備用胎都是正常輪胎 是廠商故意把備用胎做小的, 目的是提醒車主及時更換正常的輪胎. 先說說備胎的用途: 一般轎車都會備有一個備用輪胎,其規(guī)格會與原汽車輪胎規(guī)格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎等等形式的備胎。其次小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎還起到節(jié)約車內儲物空間的作用。 備用車胎為什么不可以做正常胎使用?備胎使用頻率一般較少,因此與地面的摩擦機會相對較少,如換上備胎后,四個胎的摩擦系數(shù)不同、地面附著力不同、氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產生一定的影響,給行車安全帶來極大的隱患,所以能不使用備胎的時候就不要使用了。使用當中要注意調整氣壓,因為備胎氣壓與正胎不一樣,使用備胎前,應用氣壓表調節(jié)好備胎氣壓,才能進行正常的使用。 誰說不可以做正常輪胎用?可以做正常輪胎用啊,備用車胎就是正常輪胎啊. 一般備胎都比正常輪胎小一點,所以備胎永遠只能做備用! 備用當然就是應急用的,有些廠商為了節(jié)省開支用小輪胎做備用胎.還有很多車的備用胎是常胎,象大眾的捷達,桑塔納,還有那些大型車,備用胎都是正常輪胎 是廠商故意把備用胎做小的, 目的是提醒車主及時更換正常的輪胎.
回答者:網(wǎng)友
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