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凱美瑞的五星級(jí)安全真實(shí)嗎

凱美瑞的五星級(jí)安全真實(shí)嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-23

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現(xiàn)在目前市面上很多這個(gè)級(jí)別的車(chē)都是五星碰撞，個(gè)人認(rèn)為只要花錢(qián)就可以搞定。另外真正事故現(xiàn)場(chǎng)并不是他們能預(yù)測(cè)到的，各種情況都有，有了5星安全并不代表絕對(duì)安全不安全，我們這里凱美瑞出了車(chē)禍，整個(gè)車(chē)頭全沒(méi)有了，發(fā)動(dòng)機(jī)都撞掉了，人也死了！死了4個(gè)，一共5個(gè)人！真的電視上都說(shuō)了，這車(chē)以100公里的時(shí)速正面撞上高速的護(hù)欄，司機(jī)綁了安全帶輕傷，后排成員輕傷，只有副駕駛因?yàn)闆](méi)系安全帶重傷。要知道，氣囊一個(gè)都沒(méi)炸啊，人都只有輕傷。如果能接受它氣囊垃圾的特點(diǎn)，僅說(shuō)車(chē)子還是蠻五星的：）真的！實(shí)施在那擺著呢，這個(gè)走后門(mén)的幾率幾乎是0吧... 不要聽(tīng)網(wǎng)上那些人瞎扯，雖然我也不喜歡日本車(chē)，但不應(yīng)該否認(rèn)他們的好技術(shù)、好產(chǎn)品！這個(gè)評(píng)測(cè)是真實(shí)的，但如果再經(jīng)歷二次碰撞或者翻滾的話，這車(chē)就不如歐美車(chē)結(jié)實(shí)了。是的只要不撞都百分百的安全，出事故了那來(lái)的百分百安全呀它那個(gè)五星是C-NCAP的成績(jī)，中國(guó)的安全測(cè)試，有些標(biāo)準(zhǔn)低于外國(guó)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)這車(chē)還是可以的。 C-NCAP是中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，放到外國(guó)的話就沒(méi)價(jià)值了任何車(chē)型都有安全時(shí)速，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則安全駕駛凱美瑞獲得C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)價(jià)，這當(dāng)然真實(shí)，但據(jù)說(shuō)C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)參考了日本的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，因此凱美瑞的安全性能未必優(yōu)于歐美車(chē)型那是絕對(duì)的啦??！在中高級(jí)轎車(chē)中，CAMRY是最安全的，在CNCAP的測(cè)試中，獲得了歷史以來(lái)最高分，48.8分說(shuō)的再怎么安全，又有什么用的，哪有萬(wàn)無(wú)一失的現(xiàn)在目前市面上很多這個(gè)級(jí)別的車(chē)都是五星碰撞，個(gè)人認(rèn)為只要花錢(qián)就可以搞定。另外真正事故現(xiàn)場(chǎng)并不是他們能預(yù)測(cè)到的，各種情況都有，有了5星安全并不代表絕對(duì)安全不安全，我們這里凱美瑞出了車(chē)禍，整個(gè)車(chē)頭全沒(méi)有了，發(fā)動(dòng)機(jī)都撞掉了，人也死了！死了4個(gè)，一共5個(gè)人！真的電視上都說(shuō)了，這車(chē)以100公里的時(shí)速正面撞上高速的護(hù)欄，司機(jī)綁了安全帶輕傷，后排成員輕傷，只有副駕駛因?yàn)闆](méi)系安全帶重傷。要知道，氣囊一個(gè)都沒(méi)炸啊，人都只有輕傷。如果能接受它氣囊垃圾的特點(diǎn)，僅說(shuō)車(chē)子還是蠻五星的：）真的！實(shí)施在那擺著呢，這個(gè)走后門(mén)的幾率幾乎是0吧... 不要聽(tīng)網(wǎng)上那些人瞎扯，雖然我也不喜歡日本車(chē)，但不應(yīng)該否認(rèn)他們的好技術(shù)、好產(chǎn)品！這個(gè)評(píng)測(cè)是真實(shí)的，但如果再經(jīng)歷二次碰撞或者翻滾的話，這車(chē)就不如歐美車(chē)結(jié)實(shí)了。是的只要不撞都百分百的安全，出事故了那來(lái)的百分百安全呀它那個(gè)五星是C-: 回答者：網(wǎng)友

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