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北京212汽車的第一個(gè)2表示什么
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2018-03-02
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那就是一個(gè)車的商標(biāo)而已。 改革開(kāi)放前,人們還沒(méi)有商標(biāo)名稱所有權(quán)的意識(shí),因此,大家就把北京“吉普”稱之為吉普車。20世紀(jì)80年代初期,我國(guó)在與美國(guó)汽車公司進(jìn)行合資談判過(guò)程中才知道"吉普"是人家的注冊(cè)商標(biāo),受知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。至此,北京“吉普”改稱北京212。 北京"212"的誕生過(guò)程就像一部傳奇故事。在解放初期,我國(guó)的民族汽車工業(yè)幾乎是一片空白。當(dāng)時(shí),我軍的戰(zhàn)術(shù)指揮車除去戰(zhàn)爭(zhēng)期間繳獲的美式吉普外,一直依靠前蘇聯(lián)"老大哥"提供的嘎斯69來(lái)裝備部隊(duì)。 20世紀(jì)60年代初,中蘇關(guān)系破裂,我軍戰(zhàn)術(shù)指揮車一下子失去了供應(yīng)來(lái)源。于是,中央軍委發(fā)出指示:一定要盡快開(kāi)發(fā)出部隊(duì)裝備用車,以滿足國(guó)防建設(shè)的需要。中國(guó)人民解放軍總參謀部呈報(bào)李富春副總理,建議以研制成功"東方紅"轎車的北京汽車制造廠為基地,生產(chǎn)輕型越野車。1961年元月,國(guó)防科委批準(zhǔn)了上述建議,確定生產(chǎn)車型型號(hào)為210。 在此后的兩年中,北京汽車制造廠組織精兵強(qiáng)將,全力開(kāi)發(fā)試制新中國(guó)的第一代輕型越野車。到1963年4月,先后試制出300多輛BJ210輕型越野車,后經(jīng)部隊(duì)使用和試驗(yàn)后得到一致好評(píng)。1964年,在全國(guó)新產(chǎn)品展覽會(huì)上獲得一等獎(jiǎng)。 2是代表越野車啊 2在車輛編號(hào)里代表越野車 越野車 那就是一個(gè)車的商標(biāo)而已。 改革開(kāi)放前,人們還沒(méi)有商標(biāo)名稱所有權(quán)的意識(shí),因此,大家就把北京“吉普”稱之為吉普車。20世紀(jì)80年代初期,我國(guó)在與美國(guó)汽車公司進(jìn)行合資談判過(guò)程中才知道"吉普"是人家的注冊(cè)商標(biāo),受知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。至此,北京“吉普”改稱北京212。 北京"212"的誕生過(guò)程就像一部傳奇故事。在解放初期,我國(guó)的民族汽車工業(yè)幾乎是一片空白。當(dāng)時(shí),我軍的戰(zhàn)術(shù)指揮車除去戰(zhàn)爭(zhēng)期間繳獲的美式吉普外,一直依靠前蘇聯(lián)"老大哥"提供的嘎斯69來(lái)裝備部隊(duì)。 20世紀(jì)60年代初,中蘇關(guān)系破裂,我軍戰(zhàn)術(shù)指揮車一下子失去了供應(yīng)來(lái)源。于是,中央軍委發(fā)出指示:一定要盡快開(kāi)發(fā)出部隊(duì)裝備用車,以滿足國(guó)防建設(shè)的需要。中國(guó)人民解放軍總參謀部呈報(bào)李富春副總理,建議以研制成功"東方紅"轎車的北京汽車制造廠為基地,生產(chǎn)輕型越野車。1961年元月,國(guó)防科委批準(zhǔn)了上述建議,確定生產(chǎn)車型型號(hào)為210。 在此后的兩年中,北京汽車制造廠組織精兵強(qiáng)將,全力開(kāi)發(fā)試制新中國(guó)的第一代輕型越野車。到1963年4月,先后試制出300多輛BJ210輕型越野車,后經(jīng)部隊(duì)使用和試驗(yàn)后得到一致好評(píng)。1964年,在
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