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2驅(qū)和4驅(qū)哪個好

2驅(qū)和4驅(qū)哪個好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-26

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兩驅(qū)的分前驅(qū)和后驅(qū)的；前驅(qū)因?yàn)榈妆P比較后驅(qū)的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導(dǎo)致前輪的附著力降低；動力減??；另外前驅(qū)的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅(qū)的較前驅(qū)的底盤要高一些；平直路面速度比前驅(qū)提速稍顯慢了一點(diǎn)；但速度并不比前驅(qū)的慢多少；他們之間的差距很??；而在上坡的時候中心后移；這時后驅(qū)就會顯現(xiàn)他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅(qū)的分為全時四驅(qū)的和有分動器的；相對來講四驅(qū)填補(bǔ)了兩驅(qū)的不足但全時四驅(qū)的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；這樣就導(dǎo)致的一部分動力浪費(fèi)在傳動系統(tǒng)上了；所以汽車加速過慢而且速度遠(yuǎn)不如兩驅(qū)的；但是四驅(qū)的汽車傳動扭矩較大；因此更適合越野路面這時四驅(qū)因?yàn)槟Σ料禂?shù)增大所以四驅(qū)盡顯十足的動力；但燃油經(jīng)濟(jì)性較差；帶有分動器的他可以根據(jù)需要傳給或斷開前輪的動力以節(jié)省燃油；但其傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)依然很復(fù)雜；在斷開動力時雖然節(jié)省部分燃油但仍需要帶動前輪的部分傳動系統(tǒng)所以他的燃油消耗遠(yuǎn)小于全時四驅(qū)的；但也遠(yuǎn)高于兩驅(qū)的；這么說；您聽明白了嗎？？你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來選購；若仍不夠清楚；請聯(lián)系我；QQ：441413339給我留言 4驅(qū) 當(dāng)然是四驅(qū)的好，但也比較費(fèi)油，如果想節(jié)省一點(diǎn)的話，最好選擇兩驅(qū)，兩驅(qū)也分為前驅(qū)與后驅(qū)，當(dāng)然是后驅(qū)好了四驅(qū)好各有各的好處，如果路況比較好選擇兩驅(qū)可以達(dá)到省油的目的，如果路況較差，比如農(nóng)村山路、沙石路四驅(qū)比較適合。看是什么車，和什么用途如果你要是越野或者是飆車當(dāng)然是4驅(qū)的好，但是費(fèi)油，還有維修保養(yǎng)困難如果只是自己代步用還是買個兩驅(qū)的吧兩種車的用途不一樣，要生活平淡就兩驅(qū)，要裸奔就四驅(qū)，帶勁！你要二萬五千里長征，請買四驅(qū)的。其它嗎，你就用芮兩驅(qū)的。兩驅(qū)的分前驅(qū)和后驅(qū)的；前驅(qū)因?yàn)榈妆P比較后驅(qū)的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導(dǎo)致前輪的附著力降低；動力減?。涣硗馇膀?qū)的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅(qū)的較前驅(qū)的底盤要高一些；平直路面速度比前驅(qū)提速稍顯慢了一點(diǎn)；但速度并不比前驅(qū)的慢多少；他們之間的差距很小；而在上坡的時候中心后移；這時后驅(qū)就會顯現(xiàn)他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅(qū)的分為全時四驅(qū)的和有分動器的；相對來講四驅(qū)填補(bǔ)了兩驅(qū)的不足但全時四驅(qū)的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉(zhuǎn) 兩驅(qū)的分前驅(qū)和后驅(qū)的；前驅(qū)因?yàn)榈妆P比較后驅(qū)的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導(dǎo)致前輪的附著力降低；動力減?。涣硗馇膀?qū)的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅(qū)的較前驅(qū)的底盤要高一些；平直路面速度比前驅(qū)提速稍顯慢了一點(diǎn)；但速度并不比前驅(qū)的慢多少；他們之間的差距很小；而在上坡的時候中心后移；這時后驅(qū)就會顯現(xiàn)他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅(qū)的分為全時四驅(qū)的和有分動器的；相對來講四驅(qū)填補(bǔ)了兩驅(qū)的不足但全時四驅(qū)的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；這樣就導(dǎo)致的一部分動力浪費(fèi)在傳動系統(tǒng)上了；所以汽車加速過慢而且速度遠(yuǎn)不如兩驅(qū)的；但是四驅(qū)的汽車傳動扭矩較大；因此更適合越野路面這時四驅(qū)因?yàn)槟Σ料禂?shù)增大所以四驅(qū)盡顯十足的動力；但燃油經(jīng)濟(jì)性較差；帶有分動器的他可以根據(jù)需要傳給或斷開前輪的動力以節(jié)省燃油；但其傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)依然很復(fù)雜；在斷開動力時雖然節(jié)省部分燃油但仍需要帶動前輪的部分傳動系統(tǒng)所以他的燃油消耗遠(yuǎn)小于全時四驅(qū)的；但也遠(yuǎn)高于兩驅(qū)的；這么說；您聽明白了嗎？？你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來選購；若仍不夠清楚；請聯(lián)系我；QQ：441413339給我留言 4驅(qū) 當(dāng)然是四驅(qū)的好，但也比較費(fèi)油，如果想節(jié)省一點(diǎn)的話，最好選擇兩驅(qū)，兩驅(qū)也分為前驅(qū)與后驅(qū)，當(dāng)然是后驅(qū)好了四驅(qū)好各有各的好處，如果路況比較好選擇兩驅(qū)可以達(dá)到省油的目的，如果路況較差，比如農(nóng)村山路、沙石路四驅(qū)比較適合。看是什么車，和什么用途如果你要是越野或者是飆車當(dāng)然是4驅(qū)的好，但是費(fèi)油，還有維修保養(yǎng)困難如果只是自己代步用還是買個兩驅(qū)的吧兩種車的用途不一樣，要生活平淡就兩驅(qū)，要裸奔就四驅(qū)，帶勁！你要二萬五千里長征，請買四驅(qū)的。其它嗎，你就用芮兩驅(qū)的。兩驅(qū)的分前驅(qū)和后驅(qū)的；前驅(qū)因?yàn)榈妆P比較后驅(qū)的低所以在平直公路速度比較快；但是在上坡的時候中心后移；導(dǎo)致前輪的附著力降低；動力減??；另外前驅(qū)的汽車后邊貨物不能過重否則動力性會下降；后驅(qū)的較前驅(qū)的底盤要高一些；平直路面速度比前驅(qū)提速稍顯慢了一點(diǎn)；但速度并不比前驅(qū)的慢多少；他們之間的差距很小；而在上坡的時候中心后移；這時后驅(qū)就會顯現(xiàn)他的動力后輪附著力隨著中心的后移而加大；因此有良好的動力；四驅(qū)的分為全時四驅(qū)的和有分動器的；相對來講四驅(qū)填補(bǔ)了兩驅(qū)的不足但全時四驅(qū)的每時每刻都要克服較大的滾動阻力；而且轉(zhuǎn): 回答者：網(wǎng)友

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