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請問手動擋汽車的問題
請問手動擋汽車的問題
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-02-12
最佳回答
你真菜?。?!暈~~ 全對,你沒拿駕照吧,不要告訴我你都拿了。 必須的! 你真菜?。。瀪~ 全對,你沒拿駕照吧,不要告訴我你都拿了。 必須的! 五檔的話 先踩離合 再踩剎車 這樣開比較省油 隨前車走走停停時 一檔起步 二檔行駛 一檔的時候可以半聯(lián)動 如果正在行駛,用5檔,前方突然有緊急情況需要踩剎車, 車輛在行駛過程中,即便不踩油門,掛最高檔也是不會熄火的,只要車輛還在形式運動中. 你可以先踩剎車,如果速度明顯下降,發(fā)動機轉數(shù)明顯下降,那需要踩
離合器
,并換檔,一般換成3檔或者2檔即可.如果需要緊急停下,則可以踩剎車到底,待車輛未完全停止之前踩死離合器并掛空檔,車輛即可停下,然后掛1檔起步. 如果走走停停,比如堵車,LZ待車時可以掛空檔,起步用1檔,在車輛行進中可以掛2檔,如果前方有情況需要剎車,LZ可以先踩一般離合,,并帶點剎車,車速下降快停止時摘到空檔. 如果前方緊急情況需緊急停車,LZ先踩死剎車,緊接著踩死離合器,并摘到空檔. 希望我說的對LZ有幫助,車這東西就是工具,熟練即可,沒什么竅門,祝LZ一路平安. 順便問一下,LZ的證是買的吧?呵呵... 我開了8年車,我的習慣是:比如開到100公里/小時 的速度前面緊急情況,需要緊急制動,直接踩剎車,不要摘擋,如果速度降低了,感覺和前車距離安全了,馬上踩離合,換擋,車不會滅的,放心吧?;蛘咔懊娴能嚊]動,感覺和前車距離安全了,直接摘空擋,停車。 第二種情況,到紅燈了,現(xiàn)在是5檔60公里的速度,先帶一下剎車,降到3-40公里的速度,直接摘空擋,溜過去,因為速度低了,溜車的剎車距離不會受影響,是安全的。 說一下你怕熄火的問題,只要你的車是動態(tài)的,就算是5檔,也不會滅車,滅車是在停穩(wěn)的剎那間沒有摘空擋才滅的。再停穩(wěn)前及時摘空擋,就沒事。 我自己的經驗,請樓下拍磚,樓主看看吧 5擋行駛,看你有多少時速啦,我一般在城市開,最高就4擋慢慢溜。遇到紅燈等候的車子我會踩離合掛到空擋,然后慢慢連續(xù)輕踏剎車(點剎),準備到的時候稍微用那么一點點力踩住,車子就停住了,。當然,我只是拿城市路來做比較,在高速上你要注意時間差。 跟在車后,必須是一檔半離合起步,不要踩油門,慢慢的起步,要是你看到前方車子加速走了,你就踩油門上檔,這時你要把距離拉大少許,。等下前方車一個剎車你也來不及。 也有一種剎車方式。,當前方車在等紅燈或是堵車的時候,比如你在4擋,你可以提前踩下離合,把檔位推到1擋,慢慢放一半的離合,你會感覺車子把你往前推,這時候車子已經在減速了,掛到空擋在輕踩剎車,就停住了,。 我說 為什么會這樣[榜眼]的第5條論點和數(shù)據(jù)相反了!! 1、要熟練離合器的踩踏,多練習,要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習慣,一腳踩到底,緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態(tài)加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時機,當發(fā)動機轉速在2000轉左右換檔,一般發(fā)動機轉速低于1500轉左右就要減檔。 4、車子行駛過程中要勤換檔,根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位,如果換檔不勤,很容易使車子拖檔或發(fā)動機瘋鳴,增加汽車的磨損和費油,所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習慣。 的節(jié)油。針對換檔時機這個問題,“拖擋”是最大的問題。所謂拖擋應該分為兩種情況,一種是高速擋低轉速,另一種是低速擋高轉速。 解釋這個問題需要對
變速箱
的各個檔位有所認識和理解。對于當前較普遍的5速變速箱,我們可以這樣解釋5個前進檔的用途: 一擋??起步擋 主要用于起步。不要認為自己的車動力好,而盲目的用高檔位起步。大型車輛的一擋是按滿載起步設計的,因而在輕載時可以選擇二擋起步,而多數(shù)小型轎車在設計時都是按一擋起步設計的。因此,小型轎車除非特殊情況外應該選擇一擋起步。 二擋??通過擋 主要用于通過復雜路面和處置復雜情況。如通過無特殊障礙的銳角彎路、人流密集的繁華路段、坡度較大的路段、坑洼路段等。 三擋??過渡擋 主要用于城市道路中低速行駛。視情況,加速可以方便的過渡到四擋,減速可以方便的減至二擋。 四擋??行車擋 主要用于較長時間的高速經濟行駛。多數(shù)車輛的最佳經濟車速都會出現(xiàn)在四擋,即四擋速度區(qū)間的低段。 五擋??超速擋 主要用于高速公路長途行駛。這里的“超速”指的是發(fā)動機的轉速,即發(fā)動機在四擋速度區(qū)間的高端轉速會很高,但動力尚有富余,如持續(xù)的保持過高轉速,即廢油又增加磨損。這時及時升至五擋,一則可以保持較高車速,二則可以使發(fā)動機接近最佳轉速。需要注意的是,盡管五擋時車速最快,但卻是扭力最小的。
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