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想知道汽車修理知識中活性碳罐的問題

今天開車出去加滿油行駛50公里后因事停車，放在道邊怠速運轉(zhuǎn)20分鐘左右，突然油箱口有油溢出，熄火后擰開油箱蓋汽油竄出老高，就近找了一個修理廠說是碳罐壞了，可新的拿來后修理工說是舊的堵了，用嘴吹氣感覺差不多，讓我換一個試試，我換了，但我不明白是什么原因，我認為是不是電磁閥或是電路有問題，請教各位高手誰能告訴我？怎么檢測？去年發(fā)現(xiàn)一次這個情況，只是發(fā)現(xiàn)車體外有油溢出的痕跡，我認為是加油太滿的緣故就沒有修理，20w換過3次，正常多久換一次？換機油時修理工只換三濾對嗎？我的車是天津產(chǎn)的夏利n31.3 豐田8a四缸進口機，前輪換的輪胎比原裝胎略高，高一寸左右，后來120邁時方向盤輕微抖動，去4s做了幾次四輪定位都不行，不過不是特別厲害，過120也不抖，就在120時抖，4s點的人說夏利都這樣，有的80就抖，修不修都行，夏利在120抖在這個車系就算性能很好的車了就是把所有相關(guān)件都換了也未必好，是這樣嗎？原來140也沒覺得抖，他們的說法是我平時開車沒有刻意保持在120，110多，130左右，120那個點只是瞬間的事，覺不出來，120時是共整點，應(yīng)該避開這個時速，這個說法對嗎？想換個10萬左右的車，考慮捷達和桑塔納，這兩種車也有這個情況嗎？這兩種車如果也有這個情況它們的共整點在多少邁？不是高手最好別回答，還不如我懂，高分誠請專家解答。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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第一：油箱口有油溢出，是郵箱的排氣系統(tǒng)堵塞，不一定是碳罐堵塞，每個油箱都有一個排燃油蒸汽的管路，既然20萬換過三次碳罐了，肯定不是碳罐的毛病了，碳罐是吸收燃油蒸汽，但是和碳罐相連的管路，和碳罐到發(fā)動機進氣管路之間也肯能堵塞啊，或者是碳罐電磁閥堵塞.第二：保養(yǎng)可不是簡單的換換三濾機油啊，包括底盤，輪胎，發(fā)動機工況，燈光，電腦等等全方位的檢測第三：車都有共振點就是所說的共振頻率，你說的情況不是定位問題，四輪定位不解決該問題，應(yīng)該是輪胎動平衡的問題啊第四：捷達和桑塔納共振頻率是120KM/H左右，車身共振: 回答者：網(wǎng)友

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