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吉利金剛缸壓不足有什么表現(xiàn)啊?說(shuō) 具體點(diǎn)啊,謝謝了! 吉利金剛缸壓不足有什么表現(xiàn)啊?說(shuō) 具體點(diǎn)啊,謝謝了!我的車(chē)火花塞,高 壓線,怠速電機(jī),節(jié)氣門(mén) 都修過(guò)了,早上還是需要4.5下才能著 火,白天就沒(méi)事,一把就著。是不是 缸壓不足的表現(xiàn)啊?缸壓不足不是每 次打火都不好打著嗎?為什么只有早 上第一次難打?也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足 啊,我感覺(jué)提速還行,也沒(méi)有震動(dòng)。 油耗也不是很高,100塊錢(qián)油有時(shí)候能 跑200KM了。但是早上為什么老是難打 火呢?去修車(chē)那都檢查了,也沒(méi)檢查 出個(gè)123來(lái)。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-01
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對(duì)的,你的車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)困難就是活塞環(huán)磨損、氣缸與活塞間隙變大,冷車(chē)時(shí)氣缸是干的,沒(méi)有機(jī)油密封下降,缸壓不足,啟動(dòng)時(shí)可以冒煙,但爆發(fā)不起來(lái),只有多次啟動(dòng)馬達(dá),機(jī)油將活塞環(huán)潤(rùn)滑了氣缸密封了壓力上升,才能啟動(dòng)。熱車(chē)因?yàn)闅飧酌芊膺€好,所以啟動(dòng)正常。過(guò)了一夜,機(jī)油滴干了,第二天又要重復(fù)以上的狀況,很費(fèi)電的。測(cè)量缸壓也在冷車(chē)狀態(tài)測(cè)量,熱車(chē)了就不準(zhǔn)確了。當(dāng)然這是初始狀態(tài),今后磨損大了,熱車(chē)時(shí)壓力不足,油耗增高,冒煙大、力量就有明顯的下降了。
回答者:網(wǎng)友
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