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求教寶馬m3gtr是不是比布加迪威龍（威航）厲害？

如題是嗎？可以這么說嗎：m3gtr是落場車，是賽車，威龍怎么厲害也只是跑車。m3gtr應(yīng)該不能再改，但威龍可以繼續(xù)改裝嗎？lp670sv、雷文頓、mc12、卡雷拉gt、 911gt2、、clk-gtr、enzo、slr、ccr、zonda f等等哪些是落場車？哪些是公路跑車？一些公路跑車會有落場車版本的嗎（聽說911gt2和gt3有賽車版和公路版）？落場車還有那些？凡是落場車都比公路跑車厲害嗎？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-02-20
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動力 不代表速度 速度 不代表厲害最強的改裝不是發(fā)動機改的多么猛 而是看能把車沒用的重量仍掉多少改裝界 減重 增大馬力和重量比 永遠比加大馬力更有效理論上 鑄鐵的承受能力是可以讓一個2.0l的發(fā)動機增壓出2000馬力的所以布加迪 威龍 說他厲害 也厲害 說他一般 也很一般。大眾既然能有威龍 他就能放在奧迪身上做出第2個威龍 日本漫畫和電影的影響 我們以為日本改裝很厲害 但是日本曾經(jīng)有限制的 汽車公司不準超過4500cc的排量 所以凌志的ls430曾經(jīng)是它的頂置。而美國 沒這個說法 去了美國1天 你會明白 1000匹的蝰蛇在美國比比皆是 nba球星們都喜歡的奔馳sl系列 800匹以上的數(shù)不勝數(shù)。而m3-gtr 則是面對街車改裝的 小車的轉(zhuǎn)彎慣性 承受的重力比 要永遠強于大車 m3-gtr和威龍 玩s彎的話 不出4個彎道就能甩開威龍
回答者：網(wǎng)友
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