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有沒有硬頂敞篷的剪刀門超級跑車?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-22
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蘭博基尼Reventon Roadste和Murcielago Roadster的頂都不是軟頂呀,可拆卸的輕質硬頂,全是剪刀門敞篷。剪刀門一般為超跑的象征,而真正的超跑不會用收折式的硬頂,原因有以下兩點: 1.98%的超跑是中后置引擎(SLR等超級GT除外),因為這樣不僅車身前后輪配重最合理,傳動效率也最高(要想加速快,必須是后驅或以后驅為主的四驅,中后置引擎就省去了驅動軸)但同時引擎也就完全占據(jù)了硬頂收折的空間。 2.一套硬頂?shù)你q接結構部件至少增重15公斤以上,對于追求極限的剪刀門級超跑的性能來說是致命傷,之所以用剪刀門,絕不僅是為了造型上的酷與標新立異,傳統(tǒng)外拉門需要兩個鉸接合頁,而剪刀門只需一個,雖然一個鉸接合頁不過3公斤,但說到底就是為了盡可能的減肥,你想他還會去配重至少增重15公斤以上的可折硬頂嗎?設計者豈不是要做丟西瓜撿芝麻傻事兒了? 重申一點,不管是傳統(tǒng)外拉門還是剪刀門,甚至包括鷗翼門,鉸接點并不會給底盤強度增加額外負荷,非承載式車身本身就是一個整體,哪種門都一樣。增加底盤負荷的只是敞篷結構。 這個我想來想去找來找去也沒有,大概只能是經(jīng)過專業(yè)改裝才會有 通常硬頂敞篷都是正常開門的,可能有些技術難度在里面吧,剪刀門的車比如蘭博基尼的蝙蝠是房車(非敞篷) 要看如何理解硬頂敞篷的概念了。 如果是可拆卸頂?shù)募舻堕T超跑。那么很多。蘭博基尼Murcielago Roadster。帕 格尼zonda系列全系敞篷等等。 如果是說的不可拆卸的硬頂。那么是絕對沒有的。 主要是超跑完全就是最求速度的超級機器,而硬頂?shù)膫鲃酉到y(tǒng)和本身的重量使得 超跑完全沒辦法也沒必要去裝配。 另外由于敞篷車本身車體剛性就比較低,在加上使用剪刀門。那么車體中間部分 的鏈接就完全靠地盤了,這對形式安全是極大的考驗。 只有軟頂?shù)陌?你還是買世爵C12吧,價格好像是600萬RMB不到 蘭博基尼Reventon Roadste和Murcielago Roadster的頂都不是軟頂呀,可拆卸的輕質硬頂,全是剪刀門敞篷。剪刀門一般為超跑的象征,而真正的超跑不會用收折式的硬頂,原因有以下兩點: 1.98%的超跑是中后置引擎(SLR等超級GT除外),因為這樣不僅車身前后輪配重最合理,傳動效率也最高(要想加速快,必須是后驅或以后驅為主的四驅,中后置引擎就省去了驅動軸)但同時引擎也就完全占據(jù)了硬頂收折的空間。 2.
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