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關(guān)于豐田的達路.特銳

關(guān)于豐田的達路.特銳: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-30

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越野性能不錯，主要是車身軸距小，離地間隙也夠充裕，另外還具備中央差速器鎖止功能，走過川藏線也沒啥問題。小尺寸的車身在城市應(yīng)用中也更加靈活，就是搞車身在高速上略微有點發(fā)飄。如果說到問題有兩點，第一車身較窄，需要時間適應(yīng)。特銳車身寬度窄的有點可憐，兩個男人坐在前排都嫌擠，尤其是駕駛員的左臂，會有一種被車門別著的感覺，但開習(xí)慣就好了，把胳臂肘搭在門邊，開著還是很愜意的。第二個問題就是維修，因為本身特銳的產(chǎn)量就很少，所以無論是配件還是維修保養(yǎng)的費用都要貴一些，一個鋁合金的備胎罩就要5000元，真是黑啊。其實就我個人而言還是比較喜歡特銳的，但是就是太貴了，其實如果想買個這樣類型的車玩玩，也可以考慮一下獵豹飛騰，感覺也不錯，就是高速噪聲大點，而且后排窄小了些。性價比真的不高，車小，裝配也不多，油耗應(yīng)該不是太高.維護費不太清楚，因為很少見這車，沒怎么了解過. 這個價其實可以買點國產(chǎn)的SUV，如奇瑞的瑞虎，都應(yīng)該比它要好. 可愛~~~~性價比說實話不太高~~~~ 油耗不高，畢竟是只有1.3升的小車~~~~ 城市開開~~~足夠了~~~維護費用不低~~~~ 越野性能不錯，主要是車身軸距小，離地間隙也夠充裕，另外還具備中央差速器鎖止功能，走過川藏線也沒啥問題。小尺寸的車身在城市應(yīng)用中也更加靈活，就是搞車身在高速上略微有點發(fā)飄。如果說到問題有兩點，第一車身較窄，需要時間適應(yīng)。特銳車身寬度窄的有點可憐，兩個男人坐在前排都嫌擠，尤其是駕駛員的左臂，會有一種被車門別著的感覺，但開習(xí)慣就好了，把胳臂肘搭在門邊，開著還是很愜意的。第二個問題就是維修，因為本身特銳的產(chǎn)量就很少，所以無論是配件還是維修保養(yǎng)的費用都要貴一些，一個鋁合金的備胎罩就要5000元，真是黑啊。其實就我個人而言還是比較喜歡特銳的，但是就是太貴了，其實如果想買個這樣類型的車玩玩，也可以考慮一下獵豹飛騰，感覺也不錯，就是高速噪聲大點，而且后排窄小了些。性價比真的不高，車小，裝配也不多，油耗應(yīng)該不是太高.維護費不太清楚，因為很少見這車，沒怎么了解過. 這個價其實可以買點國產(chǎn)的SUV，如奇瑞的瑞虎，都應(yīng)該比它要好. 可愛~~~~性價比說實話不太高~~~~ 油耗不高，畢竟是只有1.3升的小車~~~~ 城市開開~~~足夠了~~~維護費用不低~~~~: 回答者：網(wǎng)友

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