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三菱藍瑟翼神這車怎么樣?

三菱藍瑟翼神這車怎么樣?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-18
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性能還行吧,發(fā)動機都是進口的,這么WRC世界拉力賽的原型車的民用版,按照你說的這個價位來看,這個級別的車還是非常多了,選擇上也是比較大的,有三個主要幫派,歐洲車底盤扎實,安全性,操控,比較好。代表的大眾,有速騰,高爾夫,日本車以省油為主,車身輕,鋼板薄,但是不厚道,有豐田卡羅拉,本田思域,日產(chǎn)軒逸,馬自達3,美國的,新通用重組后,新的戰(zhàn)略,新平臺,新技術,都比較不錯,別克英朗,雪佛蘭克魯茲,福特??怂箏不知道你喜歡什么類型,大致就是這些了~ 樓上的觀點已經(jīng)有些過時了。 隨著技術的發(fā)展,日系車在節(jié)油方面已經(jīng)沒有啥優(yōu)勢了。 而且奧迪早就開始用鋁打造車身結構,說明了啥?并不是車身鋼板越厚越硬,就越好。 另外,所謂通用重組后的新戰(zhàn)略,說白了,就是別克開始造德國車,雪佛蘭開始造韓國車了。 運動性能的話,CVT肯定不行,這款2.0的發(fā)動機也不出色。其實,低配的三菱藍瑟或者斯巴魯翼豹,運動性能都不行。 為啥長得一樣的EVO和翼神,價格相差4倍多。里面的東西完全不一樣。 怎么說呢,我本人也是翼神車主,對于操控方面么沒話說的,我現(xiàn)在對于胎噪問題真的是蠻惱火,其他倒還好,油耗也算低的 這個價位的運動車,馬自達三,福克斯兩廂,還有蓮花L3,都算是運動款,翼神性能基本在上面,還是很不錯的 性能還行吧,發(fā)動機都是進口的,這么WRC世界拉力賽的原型車的民用版,按照你說的這個價位來看,這個級別的車還是非常多了,選擇上也是比較大的,有三個主要幫派,歐洲車底盤扎實,安全性,操控,比較好。代表的大眾,有速騰,高爾夫,日本車以省油為主,車身輕,鋼板薄,但是不厚道,有豐田卡羅拉,本田思域,日產(chǎn)軒逸,馬自達3,美國的,新通用重組后,新的戰(zhàn)略,新平臺,新技術,都比較不錯,別克英朗,雪佛蘭克魯茲,福特??怂箏不知道你喜歡什么類型,大致就是這些了~ 樓上的觀點已經(jīng)有些過時了。 隨著技術的發(fā)展,日系車在節(jié)油方面已經(jīng)沒有啥優(yōu)勢了。 而且奧迪早就開始用鋁打造車身結構,說明了啥?并不是車身鋼板越厚越硬,就越好。 另外,所謂通用重組后的新戰(zhàn)略,說白了,就是別克開始造德國車,雪佛蘭開始造韓國車了。 運動性能的話,CVT肯定不行,這款2.0的發(fā)動機也不出色。其實,低配的三菱藍瑟或者斯巴魯翼豹,運動性能都不行。 為啥長得一樣的EVO和翼神,價格相差4倍多。里面的東西完全不一樣。 怎么說呢,我本人也是翼神車主,對于操控方面么沒話說 前驅(qū)的 不咋咋滴~
回答者:網(wǎng)友
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