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保時(shí)捷的Carrera S，Carrera 4S，Targa 4S哪款比較好？

保時(shí)捷的Carrera S，Carrera 4S，Targa 4S哪款比較好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-27

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其實(shí)除了targa，carrera，turbo車系之間性能有所差距，結(jié)構(gòu)配置有所不同，每個(gè)支系里面的車型內(nèi)在是完全一樣的，只是個(gè)性化配置不一樣，有的把硬頂換成了敞篷，有的則換成了全景天窗。這些外形的改變會(huì)同時(shí)影響到車的風(fēng)阻系數(shù)，造成風(fēng)吹過形成的流線不一樣，便會(huì)影響到車的性能百公里加速0.2秒已經(jīng)小到可以忽略不計(jì)了，不必苛求。同時(shí)，即使是同一輛車，每次加速時(shí)間測(cè)試都是不同的，這里的4.6秒或者4.8秒只是個(gè)多次統(tǒng)計(jì)值或者汽車所能達(dá)到的最好記錄（我不是保時(shí)捷工程師，不知道具體怎么算）至于價(jià)錢上要貴10萬，是因?yàn)閾Q裝天窗成本有所上漲所以性能和價(jià)格不是成正比的而價(jià)格和成本是成正比的百公里加速快不一定就是好車！只要看性能就像R8一樣！百公里加速還擠不進(jìn)4秒以內(nèi)！可是他照樣是超跑！所以不一定加速快就是好車！只要看綜合能力，就想GTR那樣的！操控.加速.極速==都達(dá)標(biāo)了才能算好車！既然是好車，價(jià)格自然就貴了！性能當(dāng)然是硬頂>TARGA>敞篷了…… 最經(jīng)典的當(dāng)然是911 turbo ，現(xiàn)在最強(qiáng)的應(yīng)該是GT2了（Carrera GT 不算）是這樣的，4S的四驅(qū)輪距更寬、更穩(wěn)定、易于操控、易于應(yīng)付極端狀況。而Targa 4S不光在玻璃頂上區(qū)別，對(duì)于敞篷安全技術(shù)來說，它做的更專業(yè)，車身穩(wěn)定性通過車頂模組內(nèi)頂部車頂板與鉸接式后車窗之間的橫梁得到加強(qiáng)，車頂板采用夾層安全玻璃。另外，帶高度調(diào)節(jié)的3點(diǎn)式安全帶是標(biāo)準(zhǔn)配置。注：我可不是銷售員，我是平時(shí)上“CAR885進(jìn)口汽車網(wǎng)”學(xué)習(xí)的，他們的客服很專業(yè)，有問題都能回復(fù)，令我很驚訝，聽朋友說都是原來有好多年進(jìn)口車服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的人，厲害??！四驅(qū)更容易操控但是極限沒有后驅(qū)高馬力也沒有后驅(qū)純粹技術(shù)好的話喜歡挑戰(zhàn)車子極限還是選后驅(qū)比較好 Targa是全景天窗所以車身要加強(qiáng) 所以車重買輛911Turbo不就得了，你的問題全解決，快+四驅(qū)。經(jīng)典值得擁有的車都不是量產(chǎn)車，量產(chǎn)車是用來開的，不是用來收藏的。這些車早晚要被賣掉的，別自己跟自己過不去了。其實(shí)除了targa，carrera，turbo車系之間性能有所差距，結(jié)構(gòu)配置有所不同，每個(gè)支系里面的車型內(nèi)在是完全一樣的，只是個(gè)性化配置不一樣，有的把硬頂換成了敞篷，有的則換成了全景天窗。這些外形的改變會(huì)同時(shí)影響到車的風(fēng)阻系數(shù)，造成風(fēng)吹過形成的流線不一樣，便會(huì)影響到車的性能百公: 回答者：網(wǎng)友

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