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如何考倒樁?

新手剛學開車的,如何考倒樁呢?師父可以教教我嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-11
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對于剛剛入手的新手來說,如何考倒樁是一件很令學員頭痛的事情, 一、檢查車庫位置 由于考試時專用庫位都是電子紅外線監(jiān)控的,各個部位(標桿、庫位線、車輛位置傳感器等)靈敏度極高,如果自己不加注意就會引起報警。所以考前首先要查看庫位線、標桿是否正確。在上車考試前,請教練仔細查看庫位線是否平直,若有可能,盡量把庫位線往外移一些,便于入庫、移庫。 我的經驗是,根據(jù)教練教的各種標志走,剎車,打輪一定要快速。倒樁只要打輪快,剎車快肯定能調過來。在庫里發(fā)現(xiàn)可能挪不過去的時候,就不要自己亂動,等一下,說不定提車員好心腸能告訴你要怎么做。另外就是不要緊張,有兩次機會呢~最后祝你好運,加油加油~~ 用心,你說的太簡單了,讓人看后不明白,怎么幫你? 考倒樁的需要注意以下幾點。 1、 心理狀態(tài)。 要克服自己緊張的心理狀態(tài),就當考試是平常自己練習一樣,平常怎么練,考試時就怎么做。 2、查看庫位??荚噷S脦煳欢际请娮蛹t外線監(jiān)控的,其各個部位(標桿、庫位線、車輛位置傳感器等)靈敏度極高,稍有不慎就會引起報警。因此,考前查看庫位線、標桿(特別是注意好中桿的位置)是否正確就十分重要了。 3、寧欠勿過。在我們平常練習時,教練都會告訴我們在倒樁移庫時應該看準哪個標志點后打方向,但是每個人在實際操作過程中,做動作的點(亦即打方 向的時機)可能都不完全一樣。我們試想一下,如果方向打得稍早,我們完全有時間和機會來進行微調和修正,但是,如果方向打得過晚,就算是神仙來也沒戲,肯 定無法入庫到位,除非人為地把標志桿移開或者找人把車抬進庫里,呵呵……因此,在倒車入庫時,應遵循“寧欠勿過”的原則。另外,在移庫時也可遵循這一原 則,如果過于追求每個點都要求在教練要求的標準位置,極有可能出現(xiàn)庫內車身碰桿的情況,其結果就是“車身出庫”而不合格。記住,稍微不到位時有時間來彌 補,否則一切都來不及了。 4、不能停車。(始終保持車輛平穩(wěn)勻速緩慢的行進)考試開始之前,在參考車輛頂部會放置一塊帶有磁性圓形裝置,并有一根金屬線連接,那是車輛位置 傳感器,用于監(jiān)控車輛行駛軌跡,并判斷車輛是否在不該停車的位置出現(xiàn)停車情形。根據(jù)考試規(guī)則,出現(xiàn)兩次中途停車即不合格,因此,大家要特別小心,尤其是動 作稍慢的女學友。那么,如何判定是否中途停車呢?一般而言,車輛在整個倒樁、移庫過程中,肯定要停車換檔和改變方向,這些停頓均不會被判定為“中途停 車”,請大家不要過分擔心。但是,這些必要的停頓并非是沒有限度的。我想要說的是在車輛行進或倒車過程中的停車現(xiàn)象。一般講,如果在車輛在正常的行進或倒 車過程中出現(xiàn)5秒以上的停頓,即被判“路途停車”,如果出現(xiàn)兩次路途停車,即判不合格,你就不得不等二十天后再來一次考場了。 5、克服恐懼。由于電子樁是由紅外線和傳感器控制的,靈敏度也很高,大家考試前可能會不同程度地心存恐懼心理。其實,大可不必,就當它和我們平常 所練的樁一模一樣就行了。再有一點我想向大家說明,那就是考試所用的樁位似乎比我們平常所練的樁位要窄一些!其實不然,其寬度和我們平常練習的完全一樣, 只不過電子樁都很高,幾乎是我們平常練習的樁桿高度的兩倍,高度加大了,給我們的感覺好象寬度縮小了 有的駕校練倒樁的車和上路的車是不一樣的。倒樁時根本不讓踩油門,只是起動時踩離合,等到半離和成功后就挪開腳,車子的臺速因為已經調得非常慢,走得極慢,自己就不必克意控制速度。但上路后所用的車子就是相對正常的,所以側方移庫時就會出現(xiàn)要通過人為控制離和器來倒車入庫。 踩離合,掛倒檔,雙手扶住方 向盤,頭轉過往后看,然后慢慢地抬離合,等到車子晃動了,腳停在離合上不要動,等車子徹底動起來,再把腳松開。抬離合器是個難點,它穿插在倒樁的整個過程 中,很多人最后考試沒有過,就是因為抬離合過快導致熄火,所以一定要小心。 倒樁考試技巧: 一上:掛1檔,抬剎車,慢抬離合,右手握方向盤上中點,車動快速向右2盤打死,當車頭中點快對3號桿時快速向左將盤打死,當車頭中點快對2號桿再向右回2盤,保持與2號桿15cm距離踩離合踩剎車停車,車頭不能碰2號桿。 一下:掛倒檔,抬剎車,慢抬離合,右手握方向盤上中點,車動快速向右2盤打死,當車頭左點快對1號桿時快速將盤向左打死,回頭看車身和庫位平行時,往右迅速2盤回正方向,保持與5號桿15cm距離踩離合踩剎車停車不碰5號桿。 二上:掛1檔,抬剎車,慢抬離合,右手握方向盤上中點,車動快速向右2盤打死,當車頭中點快對3號桿時快速向左將盤打死,當車頭中點快對2號桿再向右回2盤,保持與2號桿15cm距離踩離合踩剎車停車,車頭不能碰2號桿。 二下:掛倒檔,抬剎車,慢抬離合,右手握方向盤上中點,車動時快速向右2盤打死,回頭看后車箱中點對6號桿快速向左回2盤,車身和庫位平行踩離合踩剎車停車。 出庫:掛1檔,抬剎車,慢抬離合,左手握方向盤上中點,向左打2盤,車身對準左庫門時向右回2盤出庫,看1號桿,讓車身左側從左前角一直到車門始終與1號桿保持20cm~40cm距離,回頭看車尾左角快出庫,方向盤快速向左2盤打死,車頭正回2盤調正車身,踩離合器踩剎車停車。 倒乙?guī)欤簰斓箼n,抬剎車,慢抬離合,左手握方向盤上中點,車動左回頭看1號桿與6號桿(兩個大對角桿)快重合時,快速向左2盤打死,倒車行進中注意往后看2號桿與車左后角始終保持40cm距離,隨時調整;待車尾進庫門向右回一盤、車身基本正再回一盤。進庫時觀察車廂擋板左右在5桿和6桿是否均等,這時根據(jù)情況微調,左手握方向盤上中點,在庫中間進行調正車身位,同時看車頭后中格柵桿準星與后車箱中點進行“對中”。停車可在庫中央(不必到庫底)踩離合踩剎車停車。要求車在庫中點,車身正。不碰桿,不壓邊線。
回答者:網(wǎng)友
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