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單邊橋怎么考?。?/h1>

單邊橋考試難不難??？考試時(shí)要注意些什么??？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-24

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首先其實(shí)左橋還比較容易上的。過(guò)左橋的時(shí)候，你是可以看到引擎蓋旁邊的葉子板的嘛，你就想，車輪就在那塊板的下面，距離你自己把握好就好了。不過(guò)也有人是說(shuō)，你坐直以后，左橋正對(duì)你的左膝蓋就對(duì)了。我是憑自己的感覺(jué)的，或者說(shuō)，憑自己的判斷的。其次方向是：右——左——右。　　最后我們一起學(xué)車的也有向右猛打死，再向左稍慢回死（擺正車身），再向右打一半，也能上去的。　　特別注意： 1、如果你想要“對(duì)點(diǎn)”（就是用橋去對(duì)車身的某些點(diǎn)），那建議你自己練習(xí)的時(shí)候，由別人指導(dǎo)你正確上橋后，你自己來(lái)看應(yīng)該對(duì)哪個(gè)點(diǎn)。因?yàn)榇蠹矣玫能嚥灰粯?，而且每個(gè)人坐在車?yán)?，坐高也不一樣，所以別人教給你的“對(duì)點(diǎn)”方法并不好用。　　 2、最正確的方法，也是教練級(jí)人物用的方法，就是憑自己對(duì)空間距離的判斷能力，擺正車身上橋，他們上橋時(shí)，眼睛不像我這個(gè)“對(duì)點(diǎn)”的人是抓著引擎蓋子的，他們的眼睛直視前方，保持車身正直。　　 3、還有哦，在橋上的時(shí)候，你不僅可以憑眼睛的視覺(jué)看出車身是否是直行的，還可以通過(guò)方向盤知道。比如你上左橋，左邊的方向會(huì)比較“重”，你需要“把持住”，否則會(huì)掉橋。在橋上你無(wú)法看到橋的時(shí)候，就是憑借方向盤來(lái)“感覺(jué)”，以調(diào)整方向的。這就是所說(shuō)的“感覺(jué)”，其實(shí)是你多多練習(xí)培養(yǎng)起來(lái)的判斷力和反應(yīng)力。單邊橋考點(diǎn)：單邊橋?qū)捴挥?0厘米,小客通過(guò)的橋高約8厘米,橋面全長(zhǎng)為車輛軸距的1．5倍?？即隧?xiàng),對(duì)距離的判斷能力要很強(qiáng),一輪子上橋后如果方向不及時(shí)回正,那就可能要掉橋。考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。打分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。駕駛技巧： 1、過(guò)單邊橋整個(gè)過(guò)程注意用離合控制速度，首先讓車身回正，打方向使車前蓋左流水線保持在第一個(gè)單邊橋右側(cè)一段距離； 2、車上單邊橋后，注意保持方向，使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)，前輪下單邊橋后，注意踩一下剎車，以免車速過(guò)快； 3、當(dāng)車前與第二個(gè)點(diǎn)重合時(shí)，向右打1圈方向； 4、當(dāng)車前蓋左流水線達(dá)到第二個(gè)單邊橋的右側(cè)邊時(shí)，向左打2圈方向； 5、當(dāng)車前蓋中央對(duì)上第二個(gè)單邊橋的左側(cè)邊時(shí)，向右回1圈方向，然后調(diào)整使車前蓋左流水線在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)。不難！你只要按照以下的步驟操作就好了！ 1、過(guò)第一個(gè)左邊單邊橋的方法相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只要注意一點(diǎn)就行，那就是左邊車頭的車轱棱正對(duì)著左邊單邊橋的中間。保持這個(gè)方向，以半聯(lián)動(dòng)的速度平穩(wěn)通過(guò)就行。等到后面車輪也從左邊單邊橋上下來(lái)，立即停車。后面車輪從單邊橋上下來(lái)的感覺(jué)是：車子后輪往下一沉，就可以停車了。 2、停車后，向右打輪一圈，繼續(xù)行駛。當(dāng)左側(cè)車頭剛好對(duì)著右邊單邊橋的右側(cè)即右邊單邊橋的右邊緣時(shí)，停車，向左回輪兩圈。 3、以半聯(lián)動(dòng)的速度行駛，當(dāng)車頭左邊雨刷器上的鉚釘（即左邊雨刷器上有個(gè)小突起）對(duì)著右邊單邊橋的左側(cè)中的一點(diǎn)時(shí)（這一點(diǎn)是指單邊橋從傾斜狀態(tài)到與地面平行狀態(tài)時(shí)的中間那個(gè)相交點(diǎn)），停車，向右打輪一圈。這時(shí)，保持這個(gè)方向，緩慢通過(guò)右邊單邊橋。: 回答者：網(wǎng)友

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