汽配人首頁 > 問答首頁

關(guān)于對離合器半聯(lián)動的認識，

我覺得應該是一段行程，而不是一個點，但是起步時松離合到半聯(lián)動出現(xiàn)車輛抖動現(xiàn)象，應是離合器片和發(fā)動機飛輪接觸多大面積了？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

最佳回答

你好！在起步時，當離合踏板抬到這一段無級別的“半聯(lián)動”接合至出現(xiàn)車輛抖動時，說明離合摩擦片在壓板力的作用下已經(jīng)與飛輪接合。這時，離合器摩擦片與飛輪和壓扳的接觸的面積是100％（相對）。因為三者的接觸面都是平面，如果三者其中有一不是平面（變形）時，整個離合器的配合便不能正常使用，甚至報廢。既然說它們的接觸面積是100％，又怎能產(chǎn)生“半聯(lián)動”呢？這就是你所要想了解的問題：致使車輛抖動的“半聯(lián)動”接合程度，不取于摩擦片與飛輪、壓板的面積接觸，而是決定于壓板彈簧力（由駕駛員通過離合踏板調(diào)節(jié)）的大小所是！此時的離合器摩擦片，在飛輪和壓板之間的平面上處以打滑狀態(tài)，而飛輪和壓板在離合器摩擦片的摩擦力的作用下，根據(jù)壓板彈簧力的大小而出現(xiàn)了一種拖滯現(xiàn)象--當這種拖滯的扭力大于車輛的阻力時，車輛就會被（進或退）啟動；當這種拖滯的扭力與車輛的阻力相等時，車輛就會被迫停止在坡度上（半坡起步前的過度）！這就是離合器產(chǎn)生的“半聯(lián)動”！謝謝！: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答