下載手機(jī)汽配人

復(fù)合扭力梁式后懸掛與多連桿獨(dú)立懸架區(qū)別

問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-03
最佳回答
1.縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架（扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式）＝螺旋彈簧非獨(dú)立懸架（半獨(dú)立懸架）＝復(fù)合式懸架＝扭力梁懸架=縱向拖曳臂式半獨(dú)立懸架=縱向托臂式扭力梁后懸架=H型縱向擺臂式懸架=復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立后懸架;這些都是不同的汽車廠商對拖曳臂式懸架的稱謂。盡管它們各自都有不同的名字，但它們的結(jié)構(gòu)和性能幾乎都大致相似。 2.多連桿式懸架是比較高級的懸架，包括四連桿，五連桿等，這種懸架減振器和螺旋彈簧不象麥弗遜懸架那樣沿轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動； 能夠更加精確地控制車輪與地面接觸的角度，使汽車具有良好操縱穩(wěn)定性，并可減小輪胎摩損； 多連桿式懸架采用的元件較多，占用空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且造價高，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛 所以，多連桿獨(dú)立懸架比縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架和扭力梁式后懸架要好很多！
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“復(fù)合扭力梁式后懸掛與多連桿獨(dú)立懸架區(qū)別”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。