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15萬，買什么車好?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-07

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請采納~首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、福特等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，吸能都吸給了自己，大多數(shù)的日系車的車門都是焊接拼裝的，一撞可以斷成兩截。你可以去網(wǎng)上看看前段時間的本田雅閣被撞斷成兩截車身的“婚禮門事件”，還有豐田漢蘭達的“爬坡門事件”、“剎車門事件”、“恐嚇門事件”等等。按您給的價位，我給您作如下推薦:1、一汽大眾新寶來2011款 1.4T 自動舒適型車身價格13.98萬左右源自德國的一汽大眾，應該不陌生了吧，德國車在國內(nèi)的二手車市場是最保值的，在世界也一樣。全車身激光焊接工藝，一次性沖壓成型車門，粗壯的前后防撞鋼梁，安全性在這個價位上基本沒有什么可挑剔的了。這部車還裝備了大眾最新科技“藍驅(qū)技術”，其中就有7擋 DSG雙離合自動變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機。油耗市內(nèi)百公里只有7升左右。TSI是一款渦輪增壓的直噴發(fā)動機。TSI燃油直噴技術是當今汽車工業(yè)發(fā)動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，并引領了汽油發(fā)動機的發(fā)展趨勢。動力和扭矩超過了大部分2.0排量的發(fā)動機，但排量只有1.4，真正意義上的大扭矩、高動力、低排放!DSG雙離合變速器是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，是德國大眾的專利技術，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結構，消除了液力變矩器的傳動損失，傳動效率極高，無論加速還是減速反應迅速直接，反應速度比手動擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時也將油耗降低到手動檔的水平。最高車速能達到200。最大扭矩達到220，比馬6的最大扭矩還大。205的輪胎配上16寸的鋁合金輪轂，大大地增加了操控性!配置有電動天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、7喇叭揚聲器系統(tǒng)和4個安全氣囊等。高科技操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助在很多20萬左右的日系車都沒有。2、一汽大眾高爾夫(兩廂) 2011款 1.4TSI 手動舒適型車身價格13.28萬高爾夫比寶來高一個檔次，發(fā)動機同樣裝備了1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機，不過這個價位只能上手動擋，自動擋的起碼15萬以上。內(nèi)飾用料和做工都比寶來好中控旋鈕的手感和中控臺的選材用料也沒得說，就算是新車，車內(nèi)難聞的氣味也基本沒有，說明高爾夫在用料上非常環(huán)保。安全性在這個價位上也基本沒有什么可挑剔的了。全車身激光焊接工藝，底盤非常扎實穩(wěn)健，后懸掛用的是多連桿獨立懸掛，在兼具舒適的同時也擁有非常不錯的操控性!市內(nèi)油耗也在百公里7升油左右。與之搭配的是大眾著名的MQ系列手動變速箱，向來以其優(yōu)秀的手感而聞名，檔位清晰、換擋順暢，且有明顯的吸入感，您試駕一下就知道了。車內(nèi)配置有電動天窗、正副駕駛座氣囊、前排側氣囊、倒車雷達、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后雨刷、方向盤上下前后調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、后座出風口、16寸鋁合金輪轂等。操控配置也配備了ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。3、福特福克斯2011款兩廂2.0手動運動型車身價格14.28萬左右運動款的外形沒得說，福特的經(jīng)典車型之一，外觀時尚動感!底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個平臺開發(fā)的，后懸掛是多連桿獨立懸掛，所以操控非常不錯!運動版的手動變速箱MTX75手感非常棒，福克斯只有運動版車型才會配備這款經(jīng)典變速箱!配置有電動天窗、運動座椅、后視鏡加熱、感應雨刷、后雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動空調(diào)、后座出風口、正副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊和前后排頭部氣囊等。操控配置同樣也配備了ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。4、東風標致 408 2010款 2.0L手動豪華版車身價格14.39萬左右這款車剛上市不久，款式絕對新穎，比上市已久的307要大氣好看得多!軸距也非常有優(yōu)勢，車內(nèi)空間在這個價位上屬中上游水平!底盤由著名的PSA調(diào)校，PSA集團的后輪隨動轉向技術(PSS)完全的彌補了后輪的半獨立懸掛與完全獨立的差別。您可以去試駕下，就能很準確的感受到PSA集團在懸掛上的功力!油耗方面表現(xiàn)得也不錯。新款的PSA RFN 10LH3X發(fā)動機動力更是驚人，最大扭矩竟然達到200牛米，這在同級別的發(fā)動機中屬于領先位置。法國車在安全性方面做得不錯，像我朋友開的這車，曾撞過中型貨車，車和人都沒什么損傷。配置有電動天窗、ABS防抱死、制動力分配EBD、EBA剎車輔助系統(tǒng)、藍牙車載電話、后視鏡加熱、感應雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動空調(diào)、后座出風口、正副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊和前后排頭部氣囊等。5、通用別克英朗2010款 GT(三廂) 1.6L 手動進取版車身價格13.49萬左右別克和雪佛蘭雖然同是通用的品牌，但是別克對應的是高端車型，而雪佛蘭對應的是低端車型，品牌檔次別克要比雪佛蘭高。別克的英朗價格雖然定價有點高，您這個價位只能買它的1.6排量版本，它的其它排量都超過了15萬，但是它的外觀、配置和做工，還是會讓您列入考慮范圍的。這款車的外觀源于歐寶雅特，雖然掛著美國別克標，實際上是一款歐式車。英朗的外觀非常漂亮搶眼，這個價位能和它比外形的車真得是少之又少，特別是那愛琴海藍，更是讓人心動萬分!1.6的發(fā)動機帶DVVT技術，后懸掛是加了瓦特連桿的半獨立懸架，雖不是獨立懸架，但是操控方面，英朗表現(xiàn)得一點都不含糊，指向精準，方向盤低速輕盈、高速穩(wěn)定，駕駛起來讓人充滿信心。配置有電動天窗、ABS防抱死、制動力分配EBD、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動空調(diào)、正副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊等。配置還有比較有科技感的安吉星系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以24小時遠程為您提供導航、開車門、緊急救援等服務。: 回答者：網(wǎng)友

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